探討旅客量回升的可持續性

    據傳媒報道，七月訪澳旅客情況理想，整體入境旅客日均8.9萬人次，是新冠疫情以來日均入境旅客最高，已回復二○一九年疫情前的約78%至80%。澳門旅遊局長文綺華早前出席亞洲綜合度假休閒產業博覽會活動表示，首五個月香港訪澳旅客數字已回復至疫情前九成水平，恢復速度較預期快，相信是受惠宣傳及交通優惠，計劃未來繼續與香港旅行社合作，推出旅遊相關產品。由於香港旅客訪澳勢頭良好，未來計劃集中力度向海外市場宣傳，海外市場目前只恢復至疫前約兩成水平，期望重新加強與外界聯繫，包括促進航班恢復和打造旅遊產品。

    一、吸客成績有目共睹

    對於上述提及本澳在現時的旅客量已回復疫前八成，而過去的暑假更日均接近九萬人次，部分日子單日旅客約十萬人次，且作為本澳其中最大客源之一的香港，其訪澳旅客數字已回復至疫情前九成水平。另外，根據中國旅遊研究院近日公佈的《二○二三年上半年出境旅遊大數據報告》顯示，今年上半年內地出境旅客總量中，香港、澳門和台灣地區佔比近八成，澳門則佔了當中五成的旅客量，居內地出境旅遊目的地首位。成績有目共睹。筆者認為，的確有賴特區政府有關部門全力催谷澳門旅遊業密不可分。據報今年上半年以來，特區政府抓緊機遇，部署及開展各項宣傳項目，舉辦不同的宣傳活動，結合線上線下多元渠道，吸引旅客。與航空公司、電商平台及線上旅行社合作，分階段推出一系列旅遊、酒店和機票優惠，增強旅遊競爭力；並在內地多個城市舉辦大型路展，推廣澳門的多元旅遊產品和節日盛事；發掘本地特色旅遊項目，例如推出“特色店計劃”，展現社區特色，推廣澳門多元“旅遊+”元素；發揮會展引領作用，舉辦不同類型的會議展覽活動，擴展客源。

    另一方面，特區政府開拓國際市場客源，本年四月在行政長官率團前往葡萄牙期間，積極對外宣傳澳門的旅遊休閒形象。同時，運用傳統及新媒體的宣傳推廣渠道，增加宣傳訊息曝光度，包括投放電視及平面廣告，在不同的社交平台發佈宣傳視頻、帖文等，透過不同途徑和多樣化形式，全面鋪開宣傳，推廣澳門作為優質旅遊目的地的訊息。筆者希望在本澳社會和特區政府的共同努力和合作下，本澳的入境旅客數量能夠不斷攀升，甚至在不久的將來可回復或超過疫情前的水平，這對本澳經濟發展和政府收入起着關鍵的作用。

    二、旅客回升尚待考驗

    上述的成績，可以說為本澳在疫後重新發展旅遊業取得階段性的成果。然而，筆者認為，旅客量是否能持續回升仍有待時間的考驗，因為現時世界各國屬疫後處於復常的階段，各地的市民均在進行“報復式旅遊”，來澳的旅客或多或少亦屬這種模式，加上特區政府向訪澳的內地和香港旅客提供交通優惠，因而會造成大量的內地和香港的旅客來澳觀光和消費的情況。隨着時間過去，本澳對於旅客的新鮮感和吸引力亦可能隨之下降，加上旅客的交通優惠並不可能永無止境地提供，這樣，屆時他們可能會選擇到其他的國家或地區旅遊觀光。此外，疫情過後，入境旅客由年初香港旅客率先復甦，隨後廣東省旅客反彈，但受制於航班恢復速度緩慢，國際旅客復甦滯後，這樣，本澳的旅客量會否仍持續上升確實有待考驗。

    三、吸引國際旅客的建議

    為了保持旅客量持續回升，據報特區政府正積極推動博彩承批公司逐步展開新計劃，帶動包括社區旅遊、體育盛事、文化藝術主題遊樂等非博彩元素的發展，並提供接駁交通，吸引客流。又計劃短期內與內地知名視頻平台合作，推介本澳少人去的社區、美食和打卡點。除此以外，筆者亦建議特區政府有關部門應注意持續不斷更新本澳的旅遊元素，如推陳出新不同的旅遊節目、興建和翻新一些旅遊景點等，以讓各地的旅客能對本澳保持新鮮感，從而起到吸引旅客的作用。

    本澳現時的旅客來源地與疫前基本上沒有變化，均以內地和香港為主，國際旅客復甦速度緩慢。長遠而言，作為一個以建設世界旅遊休閒中心為目標的城市，顯然有所不足。有學者表示，目前國際客源恢復較慢，客源多元化需要依靠政府部門、公共資本企業、博企及業界共同努力推動，互相合作推出新旅遊產品、賣點吸引國際旅客。另外，從統計數據可見，大部分國際旅客主要經香港從港珠澳大橋入境澳門，因香港國際航線較澳門多，恢復較快，從旅客行程計劃反映澳門國際航線未能滿足國際旅客直飛來澳需求。因此，建議特區政府與各方在未來加大力度，採取不同的措施吸引更多的國際旅客。現時東南亞和中東的國家和地區與國家關係良好，因而特區政府可考慮因利乘便地開發這些國家和地區的旅遊市場，並探討透過與它們開通更多的直飛航線，吸引它們的旅客來澳觀光和消費，使本澳的旅客可日漸多元化。

    在吸引來自東南亞旅客方面，筆者認為，相對較容易，原因是東南亞地理位置與內地和港澳接近，在很多國家或地區中，有不少華人居住，因而具有相似的文化背景，而且他們在內地和港澳亦有很多親朋戚友，時常保持聯繫。另外，在本澳也有很多東南亞的華僑聚居，彼此的淵源頗深，對開發東南亞的旅遊市場具備先天的條件。況且在疫前本澳已與多個東南亞國家或地區設有直飛的航線，只是在疫情期間暫停而已。筆者建議，特區政府有關部門只要向它們多加宣傳推廣本澳與別不同的地方，如突出本澳的世界旅遊文化遺產景區、各大博企的大型綜合度假村設施及其舉辦的一系列娛樂活動等，相信對東南亞市民的出遊選擇具有一定的吸引力。但要他們樂意前來本澳旅遊，前提是能夠使他們出行方便，故特區政府有關部門和業界應盡快恢復和加開更多由東南亞各國直飛本澳的航班，以及開拓一些未有直飛本澳的國家航線。這樣，相信可有助吸引更多的東南亞遊客以旅遊團或個人遊的方式來澳消費和觀光。

    至於吸引來自中東旅客方面，筆者認為，應走高端的旅遊路線為主。中東旅客對於本澳市場相對陌生，原因是他們以阿拉伯文化為主，且地理位置與本澳相距較遠，彼此以往較少接觸。然而，隨着國家推進“一帶一路”倡議，現時與中東國家的接觸日益增加，雙邊關係良好，且中東旅客一向屬高消費一族。正如本文以上所述，本澳可因利乘便地開發中東國家或地區的旅遊市場。旅遊局副局長早前曾表示，本澳將積極關注中東市場的開發，以吸引更多高端旅客訪澳，然而至今好像未有具體的計劃。因此，筆者建議，要成功吸引中東旅客來澳消費和觀光，特區政府有關部門需制訂另外一種方式的旅遊推廣策略，如一些為他們度身訂造的特別行程，可以考慮與各大博企合作，因為中東旅客的外語一般是英語，大型博企的工作人員較容易與他們溝通，且它們具有較多的國際聯繫網絡，對於中東這些高消費旅客的旅遊口味應該會相對較了解和掌握。博企可利用其轄下的大型休閒度假村的奢華旅遊設施，以及本澳獨有的中西文化結合的旅遊景點，為中東旅客度身訂造一種私隱度較高的奢華行程，如使用私人飛機接載他們來本澳，安排專門旅遊從業員為他們制訂特別的行程，以使他們可舒服地在本澳各處觀光和消費。其特性是每團的人數可能不多，但於本澳的人均消費會較高，這不但對各大博企自身的收入有幫助，同時可有助促進

    本澳旅遊業客源多元化。

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