以獨特視角推陳出新

    “新馬路任我行”計劃的成功嘗試

    隨着二○二三年一月八日珠澳通關正常化，澳門特別行政區政府就緊鑼密鼓地進行了一系列的部署，以喜迎春節期間到訪的旅客。尤其今年開創性地推出了“新馬路任我行”計劃，吸引了不少遊客和本地居民到訪“打卡”，獲得好評無數。結合筆者以及家人一同前往體驗的感受，並結合現場觀察，筆者認為，從區域旅遊規劃以及旅遊產品設計等角度來看，此次“新馬路任我行”計劃有以下值得讚賞的方面。

    功能轉換耳目一新

    首先，“新馬路任我行”計劃通過視角和功能的轉換，為旅遊者提供了全新的文化旅遊體驗機會。從旅遊發展角度來看，旅遊者的核心價值訴求是“求新求異”，提供新奇的體驗是旅遊目的地獲得持續發展動力的重要基礎。對於“新”的理解，除了是“從無到有”的全新產品設計，還可以是在某個方面進行產品的局部變革，從而讓體驗者產生耳目一新的感覺。

    “新馬路任我行”計劃就恰好體現出了通過觀賞視角以及空間功能的變革來提供創新體驗的模式。作為訪澳遊客耳熟能詳的傳統經典必遊之地，新馬路的傳統功能是城市觀光、購物、交通等，在體驗的空間形態上是以“景點──遊線”形式為主，即沿途的景點為主要核心吸引力，新馬路是串聯系列景點的交通遊線。以往遊客對遊新馬路的印象以及景觀視線點更多的是集中於道路兩側的騎樓，即便有搭乘公共交通的旅客從車行道視角瀏覽新馬路，也因為交通工具的限制，無法隨性品味。此次“新馬路任我行”計劃就是在新馬路已有品牌資產的基礎上，對體驗的視角和體驗的功能進行了重新設計。“新馬路任我行”計劃期間，遊客可以在馬路中間緩步而行，隨心所欲地按照自己的意願欣賞和體驗，同時配合現場提供的各種文創、購物、餐飲、休閒等元素，拓展了新馬路的休閒空間之功能。正是這種新奇的體驗讓遊客和居民都趨之若鶩。

    完美銜接社區旅遊

    其次，“新馬路任我行”計劃較好地契合了澳門一直努力推動的社區旅遊、文化認知發展方向。澳門近年來都有持續推進社區旅遊計劃，例如“論區行賞”計劃、“澳門滿fun”等，上述計劃的目標都是希望讓遊客深入體驗社區文化，了解不一樣的澳門文化和遺產。此次推出的“新馬路任我行”計劃，將原本車水馬龍的新馬路完全交給遊客，讓他們有機會與社區、建築、景觀、文化開展互動交流，這種空間的處理體現了澳門的好客精神，也非常好地契合了“澳門滿fun”──中區世遺遊線路，將原本分佈於新馬路東西兩側的世遺景點，通過“新馬路任我行”計劃進行了完美銜接，使其成為了一個整體。

    從活動內容來看，澳門社區利益相關者的積極參與也令整個街區增色不少。近年來，澳門積極推動文化創意產業的發展，此次新馬路的“Magic Moment”、“森林步徑”、“城巿綠洲”等路段，就通過文創元素提升歷史街區的休閒價值，着力打造澳門文化休閒新名片。例如該部分的設計充分考慮了空間上的立體分層，並注重日景與夜景的組合搭配，如地面上的“巨型福兔”裝置已然是遊客合影留念的焦點，“Magic Moment”路段彩色雲朵和光影營造的絢麗夢幻的夜景，尤能吸引大眾目光。澳門非遺項目傳承者的現場手作表演、六大旅遊綜合體的鼎力支持、澳門治安警察局銀樂隊的加盟等，都充分體現了澳門多元和諧的人文精神，以及社會各界對“新馬路任我行”計劃齊心協力的支持。

    組織保障安全優先

    第三，此次計劃的活動組織體現了安全優先，組織保障體系齊備的特點。新馬路無疑是遊客流量高度密集的區域，歷年“黃金周”期間，實施人潮管制的舉措也是較為常見的狀態。因此，在此區域開闢步行遊覽線路需要做好充分的組織準備與安排。通過對相關管理措施的了解，以及實地考察體驗，筆者認為，“新馬路任我行”計劃較好地實現了人身安全為第一考量，兼顧體驗品質的目標。該計劃中包含了詳細的車行以及人流管制的相關措施與應急預案，並提前通過多種管道向全社會公佈，從而做到所有相關人士均有統一的認知。在活動現場，每個路口都分配了充足的人手進行管控以及提供指引幫助，這些人力資源的保障，就確保了此前制定的相關措施和預案能夠得到不折不扣的落實。當然，由於此次“新馬路任我行”計劃是一次初步的嘗試，無論是在經驗還是系統規劃方面還有不斷總結提升之處。

    筆者對於“任我行”計劃的未來優化也有以下建議：

    第一，未來突出主題化設計與營造。“新馬路任我行”計劃從本質上來看，是為旅遊者提供一個差異化的休閒和文化體驗空間，為此，對空間中內容的主題化設計與氛圍營造應該放在第一位。若未來該計劃會在重要節假日期間持續進行，則可以做好長期的規劃，即在不同的時段和地段，設定不同的表現主題，從而讓遊客可以更為系統和深入地體驗，而不斷變化的主題也有利於該區域持續產生吸引力。

    優化動線助客體驗

    第二，進一步強化區域整體化設計。筆者在實地體驗過程中，就發現由於連接新馬路的路口存在交通管制，行人必須繞行才能進入新馬路的情形。正如此前所述，“新馬路任我行”計劃實際上關聯到中區不少文化遺產景點。因此，在區域線路考量方面，除了就新馬路的交通組織加以考量外，還應該從遊客的動線設計出發，將周邊區域的步行線路與體驗內容進行整體考量，這樣可進一步優化遊客的體驗品質。

    第三，創新與完善產品層次和體系。從旅遊產品的層次來看，靜態觀賞、動態展示、互動參與是三個不同的層級，他們給遊客留下的印象以及創造的價值也各不相同。一般而言，在區域旅遊體驗中，應該做好三種產品的協調與搭配。為此，筆者也建議在未來的深度開發過程中，組織者應配合不同的主題，在上述不同產品層次方面做好設計，讓遊客從觀光、體驗、參與等不同層面上深入感受澳門文化之美。

    澳門城市大學國際旅遊與

    管理學院執行副院長

    李  璽