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南沙站擬聯通廣中珠澳高鐵



南沙站一期開建在即

    南沙站擬聯通廣中珠澳高鐵



    【本報記者廣州十五日電】廣鐵集團發佈,與南沙站一期融為一體的南沙站房配套工程獲批,南沙站一期開建在即。南沙站站場規模將超過白雲站,遠期還將規劃引入廣中珠澳高鐵等線路,一小時通達大灣區主要城市。廣珠澳高鐵將在南端與澳門輕軌換乘銜接。

    今年五月,廣州市政府辦公廳印發《廣州市綜合立體交通網規劃(二○二三至二○三五年)》,要求建設南沙站綜合交通樞紐一體化工程等項目,打造一體化綜合交通樞紐典範,推進既有綜合客運樞紐整合各類交通設施,共享服務功能空間。

    南沙站紅線內的配套工程包括地下城市通廊、出租車蓄車場、高架汽車落客平台、市政配套車場、地面城市通廊,將與站場主體同步開始建設。整個工程計劃於二○二八年三月全面正式運營通車,屆時將為廣大居民和遊客提供高效、便捷的交通服務。

    南沙站周邊將高強度開發,打造高密度開發的城市空間。通過“1+N體系”規劃策略,一條南北中軸將串聯城市水道河網,同時以南沙站為核心,串聯多個城市空間節點,形成站城一體化的城市格局。

    一小時通達灣區

    南沙站位於珠江街,總面積達十二萬平方米,是廣州市客運樞紐“五主四輔”重要輔助站,將實現一小時有效通達深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門等大灣區主要城市,助力打造珠江口一百公里“黃金內灣”。

    南沙站距廣州南站四十五分鐘,距深圳寶安機場三十分鐘(深中通道通車後),將成為縫合珠江口東西兩岸的關鍵節點,加速產業、人才和技術等要素流動,有效推動大灣區建設國際一流灣區和世界級城市群。

    遠期南沙站站場規模將超過白雲站,規劃十四台廿九線(亞洲最大火車站白雲站為十一台廿四線),規劃引入南沙港鐵路、深茂鐵路、廣中珠澳高鐵、肇順南、中南虎城際,貫穿地鐵十八號線、十五號線和四號線復線。

    無縫換乘澳輕軌

    規劃顯示,廣珠(澳)高鐵線路起自廣州北站終至橫琴口岸,南端與澳門輕軌換乘銜接,未來珠江西岸城市可通過廣珠(澳)高鐵直達白雲機場,可與澳門輕軌無縫換乘。



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