模擬連環撞車起火多人傷困

    深中通道演練海陸空救援

    【本報記者廣州十三日電】深中通道本月通車。廣東交通集團今日上午會同省交通運輸廳、省應急管理廳、省公安廳、省消防救援總隊，以及深圳和中山市相關部門，在深中通道海底隧道內聯合舉行“守護生命通道 · 二○二四”綜合應急演練。這次演練，既是對深中通道通車前準備工作的一次全面展示，也是對突發事件應對處置能力的一次實戰檢驗。

    演練模擬深中通道在通車狀態下，一輛貨車在隧道內因煞車掣動失效，連續碰撞滿載三十多人的大客車和多輛小轎車，並引發火災，造成多人受傷被困，兩百多名司乘人員急需疏散轉移的複雜情況。

    演練設應急響應、現場處置、恢復與終止三個階段，包括監測預警、信息報告、啟動響應、交通管控、人員疏散、消防應急救援、現場急救、現場清理、安全評估等十二個科目。

    救援技術要求高

    深中通道集“橋、島、隧、水下互通”於一體，全長約二十四公里，是世界級跨海集群工程。深中通道海底隧道全長六千八百四十五米，是目前世界上最長、最寬的海底鋼殼混凝土沉管隧道。海底沉管隧道最深處位於水下四十米，有六公里長縱坡，且無應急車道、無港灣式停車帶、無車行掉頭通道，一旦發生事故，救援難度大、危險系數高、救援技術要求高。

    深中通道管理中心副主任張長亮介紹，與建設期應急演練不同，運營期應急演練更突出多維度聯合救援行動，各方出動消防車、救護車、直升機、救生艇等多種應急救援裝備，除陸地轉運傷員外，還開闢空中救援和海上救援通道，在極端情況下，可以贏得寶貴的黃金救援時間。海陸空立體救援模式的有效配合，極大提升救援效率。

    目前，深中通道監控中心已開始二十四小時值班，路政按預定線路有序展開巡查，相關設備、系統正進一步聯調聯試，為項目通車營運做好充分準備。