澳氹第四橋下月竣工

    兩落腳點路網建設須延期完成

    【澳門日報消息】澳氹第四條跨海大橋，連接澳門新城A區東側至新城填海E1區，並預留與大潭山隧道對接高架橋。第四大橋主體預計下月竣工，但第四大橋在新城A區及口岸人工島的落腳點路網，原定同步下月完工，但受到A區共同管道工程施工影響，須待完成相關共同管道工程後，才具條件繼續施工，因此路網工程需延期完成。

    八號波期間能通車

    第四條大橋全長三點○八五公里，為澳門首條雙向八車道跨海大橋，其中兩車道為摩托車專用道，並設有風障使懸掛八號風球時大橋上的對應風速能保持與陸地一致，確保八號風球或以上懸掛期間澳氹交通不會中斷。大橋跨越內港航道及外港航道，北連新城A區，並設匝道連接珠澳口岸人工島及新城A區至B區通道橋；南接北安填海區，建設時已預留介面連接大潭山隧道。其中，第四大橋北主橋已於今月一日凌晨順利合龍，只餘下一段吊裝工程，運輸工務司司長羅立文稱將於短期完成。

    管道工程影響進度

    第四條大橋有起止點三項路網工程，其中氹仔偉龍馬路連接線已於去年十二月竣工，“口岸人工島連接線”工程及“A區東軸線——第一期工程”，分別由“通利建築”及 “得寶國際——得寶建築合作經營”承接，兩工程原定下月完工。但根據“運輸工務範疇超過一億之工程的狀況”列表顯示，兩項工程分別超時兩成八及兩成三。因為受到新城A區共同管道工程施工影響，須待完成施工範圍內的共同管道工程後，才具條件繼續施工，故延長施工期。