濟州航空空難調查推測   或飛行員錯關引擎導致

    韓飛行員協會批“歪曲事實”

    【本報綜合報道】據央視新聞、參考消息網、中新網廿一日消息：韓國《中央日報》報道，韓國國土交通部近日在報告會上透露，二○二四年十二月廿九日發生在務安機場的濟州航空空難，可能是由於飛行員錯誤關閉了發動機。

    調查前後大相徑庭

    報道稱，國土交通部調查委員會在報告會上提供給遇難者遺屬的資料中表示：“飛行員本應關閉因鳥擊嚴重受損的右側發動機，但卻錯誤地關閉了正在運轉的左側發動機。結果，左側發動機完全失去動力，起落架也無法正常運轉。”

    此前韓國方面對事故的看法是，客機在降落過程中因鳥擊導致兩台發動機都受損，不得不緊急降落。但如果飛行員確實是意外關閉了運轉相對正常的左側發動機，那麼事故原因很大程度上要歸咎於飛行員的疏忽。

    韓國航空業界有傳言稱，此次事故可能與最近在印度發生的造成兩百七十四人死亡的印度航空客機墜毀事件類似。

    報道也指出，這次的推測並非務安機場空難的最終調查結果，但由於與此前所知的情況大相徑庭，預計會引起相當大的爭議和衝突。

    遭遇難者家屬反對

    據韓國《朝鮮日報》廿一日報道，韓國國土交通部下屬航空與鐵路事故調查委員會（ARAIB）在其中期報告中得出上述結論。報道提到，ARAIB原計劃在遇難者家屬簡報會後立即向媒體公佈調查結果，但由於家屬強烈反對，最終取消發佈。一名遇難者家屬對《朝鮮日報》稱，“委員會（ARAIB）無視跑道盡頭的混凝土斜坡和可能存在的機械故障等問題，只是簡單地將責任推卸給飛行員，這讓我們無法接受”。

    指當局甩鍋飛行員

    據路透社報道，濟州航空飛行員工會表示，鑑於在兩側發動機中都發現了鳥類遺骸的痕跡，ARAIB暗示左側發動機沒有問題，這是在“誤導公眾”。另據報道，廿一日，韓國民間航空飛行員團體——韓國民間航空飛行員協會發表聲明，對國土交通部航空鐵路事故調查委員會關於濟州航空客機失事事故的調查結果表示強烈反對，指出“航空鐵道事故調查委員會試圖將事故責任轉嫁給飛行員”，就國土交通部對事故的調查過程和結論進行了正面批駁。

    敦促公開飛行記錄

    韓國民間航空飛行員協會對此表示，ARAIB僅憑片面信息就斷定一起綜合性事故的原因，“連事故調查的基本zhun都背棄了”，並敦促ARAIB透明地公開包括飛行信息記錄儀（FDR）和駕駛艙語音記錄儀（CVR）記錄在內的所有調查資料。

    二○二四年十二月廿九日上午九時七分許，由泰國曼谷起飛的韓國濟州航空7C2216號航班在韓國全羅南道的務安機場降落時墜毀。機上一百七十五名乘客和六名機組人員，除兩名乘務員獲救，其餘一百七十九人全部遇難。