定期檢查更換電池

    早幾個月，筆者突然想起車上的儲電池應該已屆兩年之期，雖然四個月前回廠檢查時一切正常，但電池畢竟屬於損耗性零件。某日食完早餐，便開車往相熟的汽車空調電池專門店檢查，首次測試後師傅表示電池正處於正常與需要更換之間，建議我留意電池狀況，如遇有異常例如啟動引擎出現延遲的話就必須更換。

    上星期，雖然電池還是一切正常，引擎發動毫無延誤，不知是心血來潮還是其他原因，早餐後又將車開到專門店給師傅二次檢查，這次測試結果電池已處於臨界點，隨時都有掛掉的可能，必須要盡快更換。筆者當然乖乖聽從，這一刻慶幸自己的第六感覺，不然的話，車子可能幾天後的早上會因為電池沒電不能發動，屆時既煩惱又尷尬。

    事實上，筆者就是嘗過既煩惱又尷尬的滋味，前一晚明明一切正常，按下起動按鈕，引擎便立即啟動，回家後還把車子泊進最隱蔽的車位。誰知道，翌日早上，引擎無論如何也撻不著，起初苦無頭緒，然而從種種跡象顯示，應該是儲電池沒電。最慘的是行李箱裡的電池寶不知道甚麼原因，竟然不能傳電予儲電池，正處於最彷徨之際，想起鄰居遇上類似情況而新購買電池寶，慶幸最終成功把車子引擎啟動，立即開往電池專門店更換電池。

    跟師傅們談起，如今的汽車儲電池全都屬於免保養式，即不能添加電池水保養之類。要知道電池狀況就必須要留意電池頂部的圓型顯示器，綠色表示正常，紅色表示已到期；不過，大部分車主都不會特別留意這個顯示器，電池本身亦不會預先發出無電警告。所以師傅們都會建議，電池在正常使用下、最好每隔兩年更換一次。

    自從試過突然無電之後，筆者也就乖乖奉行這個定律，每隔兩年便會去電池專門店檢查，一發現電池不對勁就立即更換，總好過在行車期間沒電而出現尷尬情況。

    戴年駿