“韋帕”襲澳考驗防災實戰能力

    “韋帕”正面襲澳，料成為今年首個對本澳帶來較大影響的颱風。行政長官今晨主持民防會議，並在昨日巡視防災基建並作指示，各部門嚴陣以待，各界高度戒備。

    今次颱風不僅是對本澳應急能力的考驗，更將成為多項新建防災設施及城市基建“見真章”的檢驗。特區《防災減災十年規劃》重點工程之一，內港南雨水泵站及下水道工程剛落成，雨水下水道按二十年一遇排澇標準，雨水泵站及雨水箱涵按五十年一遇排澇標準建造，雨水箱涵渠容量相當於三個標準游泳池。工程竣工至颱風來襲不足一個月，能否通過測試，緩解內港“逢雨必浸”，值得留意。筷子基、沙梨頭、內港、下環等低窪地區，倘長時間暴雨疉加風暴潮，水浸機率頗多。基建升級非一勞永逸，居民商戶仍需保持警惕，密切留意風訊，及時升起防水閘、加固門窗、清理排水口雜物等，做好防風防洪防浸。

    交通基建方面，輕軌在颱風後復運安排過去為人所詬病。輕軌公司上月底公佈優化惡劣天氣應對安排，八號風球除下後，橫琴線隨即復運，石排灣線約二十分鐘後復運，氹仔線則按序約三十分鐘後復運。新方案既考慮風後檢查設備的必要性，也兼顧居民的出行需求。

    去年落成並通車的澳門大橋，據設計大橋主線範圍內將設置風障，八號風球時大橋上的對應風速低於八號風球，實現與陸地一致的行駛環境。交通系統的穩定性事關城市運轉效率，倘澳門大橋能在八號風球期間有條件通車，可緩解西灣大橋下層通道的交通壓力。大橋設施有保障，也要取決於相關路網有沒有足夠的安全系數，現階段新城A區到處都是地盤，不得不思量。

    “韋帕”襲澳，將成為考驗近期政府部門、商戶、社團、居民演練的實戰成果。從民防架構年年持續“水晶魚”民防颱風演習，演練風暴潮低窪地區疏散撤離，今次真刀真槍上陣，希望起到防災避險效能，保護城市安全和居民生命財產，體現城市韌性。

    夏  耘