倘美將汽車關稅降至20%以下

    歐盟擬撤對美關稅

    【本報綜合報道】據香港中通社、外媒十八日消息：美歐關稅談判陷入僵局，為了不在八月一日被美國總統特朗普強徵關稅，歐盟打算在其重點產品汽車上退一步。據英國《金融時報》十七日報道，針對汽車關稅減免，歐盟打算放棄德國汽車製造商提出的複雜的“出口抵消進口機制”設想，轉而向美國提出一個更為簡單的“關稅對關稅”方案。

    棄出口抵進口方案

    根據歐盟的最新提案，如果美國政府將對歐盟汽車的關稅降至百分之二十以下，歐盟將取消對美國汽車出口的百分之十關稅。《金融時報》指出，這是歐盟為與美國政府盡快達成協議、解決最大絆腳石，穩定雙方經貿關係所作出的最新努力。

    今年三月，特朗普宣佈對外國製造的汽車及零部件徵收百分之廿五關稅，接着又提出對幾乎所有貿易夥伴加徵“對等關稅”。

    在為期九十日的談判期內，特朗普又威脅要從八月一日起，將歐盟現有百分之十的關稅提高至百分之三十，除非雙方談成新協議。

    兩名知情人士透露，美國方面正在考慮若歐盟將汽車關稅降至零，他們可將整體汽車關稅降至百分之十七點五。而歐盟方面此前的想法是一個出口抵消進口的機制，即美國生產的汽車可以免稅進入歐洲市場，以換取其出口到美國的同樣數量的汽車也享受關稅豁免。但這個最初由德國汽車製造商提出的方案因過於複雜遭到美國方面拒絕。

    在美國宣佈一系列關稅之前，歐盟對進口汽車徵收百分之十的關稅，而美國對歐盟製造的車輛則徵收百分之二點五的關稅。美國是歐盟汽車的第一出口目的地。二○二三年，歐洲汽車製造商向美國出口了價值五百八十億美元的車輛和組件，佔歐盟汽車總出口價值的百分之二十，涉及近一千四百萬個歐洲工作崗位。美國汽車關稅將對歐盟經濟造成沉重打擊。

    醞釀三輪反制措施

    與此同時，“政客新聞網”歐洲新聞版十七日報道稱，歐盟委員會正在考慮第三輪關稅反制措施，可能涉及限制美國在歐盟的服務貿易和公共採購。

    四名歐盟外交官透露，歐洲聯盟委員會負責貿易和經濟安全等事務的委員謝夫喬維奇十四日在會議上提出了這個想法，他們正在為針對服務業的反制作準備工作。