佛山軌道交通建設進展順利

    【本報記者佛山電】佛山市政府透露，佛山推進軌道交通項目建設有新成果，最近途經佛山的兩個在建軌道項目進展順利。

    廣佛西環推進快

    首先，近日廣佛西環二工區獅山二號隧道4#聯絡通道順利完成結構二襯混凝土澆築，至此廣佛西環獅山二號隧道所有聯絡通道全部完工，成為廣佛環線工程全線首個完成全部聯絡通道施工的工區。

    據介紹，珠三角城際軌道交通廣佛西環線起自佛山西站，止於廣州北站，獅山二號隧道全長五點四公里，區間隧道採用“盾構法+明挖法”施工，其中盾構區間五千多米，明挖區間三百五十米，共設有十一座聯絡通道，其中最長的聯絡通道長五十七米。

    由於施工時需要在兩條盾構主隧道內展開，狹窄的空間嚴重限制了施工場地，各道工序緊密關聯、相互制約，施工組織面臨巨大挑戰。經過項目團隊秉持“匠心建造、築夢廣佛”的初心，以高標準、嚴要求克服了各種困難，完成了工程的施工。

    廣湛佛山站驗收

    其次，七月初廣湛高鐵佛山站至湛江北站段以視頻會議形式舉行了全線靜態驗收啟動會，標誌着這一項目正式由施工建設轉入驗收階段，距建成通車目標實現又邁進了跨越式的一步。

    廣湛高鐵佛山站至湛江北站段靜態驗收，作為確保工程質量的關鍵環節，也是為後續動態驗收、初步驗收和運營安全評估奠定基礎的重要環節，直接關係到項目能否按計劃投入運營。

    由於新興南站至湛江北站段和佛山站至新興南站段建設的時序不一致，計劃分兩段開展靜態、動態驗收，同時開展初步驗收並達到開通條件。其中新興南站至湛江北站段啟動靜態驗收，佛山站至新興南站段將會在今年八月一日啟動靜態驗收。

    廣湛高鐵加速建

    另據透露，廣湛鐵路公司接下來將重點推進電力、站房、生產生活設施施工，持續完成環保、消防、建設用地報批、檔案驗收、問題整改等工作，為廣湛高鐵聯調聯試開展奠定基礎。

    廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網、時速三百五十公里沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，也是廣東自主投資建設技術最複雜、線路最長、投資最大的鐵路項目，項目建成後將大幅縮短粵西與粵港澳大灣區的時空距離，為大灣區的交通運輸發展注入新的活力、極大改善粵西地區居民出行條件。