【專訪】經濟財政司司長戴建業表示，特區政府會持續透過珠澳合作機制，推動優化跨工區的政策，讓跨工區的綜合優勢更好地發揮出來。

　議員葉兆佳就會否跨部門推動跨境工業區逐步恢復二十四小時的通關安排，並研究仿效橫琴、青茂口岸等引入「兩地一檢」的機制提出口頭質詢。

　戴建業昨列席立法會回應時表示，珠澳跨境工業區於二零零三年經國務院批覆設立，二零零六年十二月正式運作，是全國首個跨境工業區。跨工區由珠海園區和澳門園區兩部份組成，分別隸屬於兩地政府，按屬地的法律法規各自管理及營運。現時，設於澳門園區工業場所從事的業務，主要涉及製衣、食品、飲料、中藥、大健康食品及寶石加工等。對於未來有意在澳門園區開設廠房的企業，經濟及科技發展局會持續提供多途徑的諮詢服務及技術支援工作，包括強化跨部門溝通合作機制，為企業安排跨部門協調會議，加快審批流程，致力提供更便捷、更高效的支援服務，助力企業盡快投入生產。特區政府會持續透過珠澳合作機制，推動優化跨工區的政策，讓跨工區的綜合優勢更好地發揮出來。

　就有議員關注珠澳跨工區通關安排。治安警出入境管制廳代廳長梅健明稱，推動跨工區逐步恢復二十四小時通關，需經珠澳兩地政府協商，結合社會發展情況和通關需求，以評估調整的必要性，至於引入類似青茂口岸的合作查驗通關模式，涉及兩地法律、政策和設施配套等問題，須珠澳兩地政府協同推進。◇