私樓裝電車充電指引更新

    政府硏立法簡化安裝程序

    【澳門日報消息】議員鄭安庭口頭質詢關注普及電動車充電裝置問題。運輸工務司司長譚偉文表示，為推動私人住宅大廈停車場安裝充電設施，政府已更新《私人樓宇停車場加裝電動車充電設施申請指引》，包括近年已就份額業權形式登記的停車位，在沒有改變原有樓宇供電功率的情況下，只需取得二分之一停車場業權人之同意，透過優化申請流程，讓更多私人樓宇停車場能夠加裝充電設施，從而促進澳門電動車的發展。

    安全指引經已生效

    長遠將考慮透過法律層面簡化私人樓宇停車場安裝充電設施的程序，但當中涉業主權益、技術條件等多方面因素，政府需要作進一步研究。

    譚偉文指出，為配合及推動電動車的發展，政府跨部門工作小組委託專業機構，經參考國家和鄰近地區相關要求，以及諮詢相關業界和收集社會意見，修訂了《電動車輛充電設備及充電櫃防火及電力安全指引》，並已於今年七月一日生效。指引優化和完善充電設施及充電櫃的防火和電氣安全要求，其中在防火安全要求方面，包括明確了電動汽車充電設施可設置在地庫一、二、三層，以及電動電單車充電設施可設置在地庫一層；有關《指引》的修訂內容已由跨部門工作小組向業界作介紹。

    另外，現時進口本澳的電動車，在辦理車輛商標和型號核准時，必須提交適用於該電動車的電力安全證明文件，證明有關電動車可以滿足相關內地或國際標準的電池安全要求。有關車輛原裝配件詳情可在交通事務局網站查閱。

    擬安裝超快充設備

    鄭安庭追問政府所謂的“長遠”要到幾時？譚偉文稱，政府不遺餘力推動相關工作，亦積極推動在法律層面上讓私人樓宇安裝充電樁更便捷，但修法需時，故同步利用公共停車場的充電設施滿足公眾。目前公共停車場已安裝約二千二百個各類充電樁，當中約一千二百個開放使用，若有需求的話，可全數開放。此外，政府亦會積極推動增加快充設施，包括在路氹區設重型車及營業車充電場所，打算裝設超級快充設備，料十多分鐘可充滿一輛輕型汽車。若超級快充安全又受使用者喜愛的話，會在合適地方再加裝。

    譚偉文又提到，去年公共充電樁收費曾下調百分之廿四，未來將視乎市場情況，有條件時會再作適當下調。