東北馬路空廊工程擴大圍封增交通壓力

    交諮委倡善用科技疏導車流

    【澳門日報消息】為配合東北大馬路空中走廊建造工程，公共建設局由七月一起新增圍封範圍，以便主橋結構施工。

    交通諮詢委員會委員兼街總社會事務委員會主任張淑玲表示，工程無可避免地影響區內交通，尤其在早晚上下班高峰時段，居民反映交通較擁堵。她期望當局廣泛宣傳新的替代路線；在圍封區域周邊路口增設即時車流感應系統，高峰時段動態延長東西向綠燈時間；在不影響居民日常生活的前提下，應爭取在更多時段內進行非噪音工序；提前做好工程預製件建設，優化工程質量和提升效率，盡可能減少對區內交通的影響。

    交通擁堵越趨嚴重

    繼先前局方分階段圍封黑沙環海邊馬路與黑沙環新街之間的東北大馬路中央分隔帶，以及黑沙環新街至勞動節大馬路之間一段東北大馬路後。自七月一日開始，當局進一步圍封黑沙環中街與勞動節大馬路之間的中間綠化帶及長者公寓外圍部分行人路，並實施有限度通車，此措施並未影響現有巴士站的運營。張淑玲指出，由於屬施工初期，不同持份者需時適應。雖然東北大馬路仍保持雙向車流，各自維持至少兩線行車，但有居民反映交通擁堵較以往嚴重。同時，該工程在一定程度上佔用東北大馬路一條右轉往勞動節大馬路的行車線，車輛禁止右轉入勞動節大馬路，認為對有需要到加油站入油的駕駛者造成一定影響。

    車流感應延長綠燈

    因此，她建議當局提前公佈每段工程進展，合理規劃替代路線，並廣泛宣傳，靈活協調和疏導路面交通，讓駕駛者提早適應新線路。持續優化交通應用軟件，並嘗試將最新的工程資訊融入“高德地圖”導航系統，讓居民提前了解最佳出行路線，提升日常交通效率。

    此外，建議在圍封區域周邊路口增設即時車流感應系統，高峰時段動態延長東西向綠燈時間，減少繞行車輛積壓。

    在提高工程效率方面，張淑玲認為在施工安排上，可提前做好工程預製件的建設，確保工程質量的同時，也能縮短工期。此外，在不影響居民日常生活的前提下，應爭取在更多時段內進行非噪音工序，盡快完成目標。鑒於工程採取分階段施工的原則，她建議每段工程完成後，宜盡快解封，逐步恢復交通，將工程造成的道路交通影響降至最低。另外，雖然當局稱現階段工程對公共交通運輸暫無影響，倘下一階段施工涉及巴士站位置的調整，宜提早予公眾知悉，讓居民妥善規劃公交出行路線。