台漁船海上失去動力求救

    陸漁船馳援送回安全水域

    【本報綜合報道】國台辦微信公眾號五日早上轉發浙江漁船救助台灣漁船及船員的報道。報道指，載有五十一名船員的台灣漁船“日大展”號日前航行至馬六甲海峽航道時，機械故障失去動力，後經大陸浙江漁船“順行九”號及時救援，並護送回到台灣附近的安全水域。

    國務院台灣事務辦公室今天早上在微信公眾號轉貼相關報道。報道說，近期有一艘浙江漁船成功救助台灣漁船及五十一名船員。

    在航道飄蕩現險情

    據報道，五月廿九日上午十時左右，浙江漁船“順行九”號航行到新加坡海域時，船長張偉聽到新加坡海上交管在國際十六頻道呼叫台灣漁船“日大展”號，但該船沒有回應。“順行九”號船長張偉後來透過海圖看到“日大展”號漁船在離“順行九”號約二十海里處的馬六甲海峽航道上停着。

    同時，“順行九”號漁船的通訊設備也接到“日大展”號漁船發來的求救信號，該船由於突發機械故障失去動力，在航道上飄蕩。“當時馬六甲海峽風雨交加、潮流湍急，航道上商船、漁船往來穿梭，‘日大展’號漁船隨時可能遭遇碰撞、觸礁等險情。”張偉回憶。

    並行拖帶安全轉移

    張偉表示，當時立即表示要以最快速度救援，並透過電話將有關情況上報給浙江順行遠洋漁業有限公司董事長徐峰，公司立即向“順行九”號發出救援指令，張偉收到指令後，加速向“日大展”號前進。

    徐峰集合公司船務、機務和資深遠洋船長及當地漁業主管部門工作人員組成救援應急小組，與張偉視訊連線，了解當時的天氣、海況和受援漁船的具體情況，及時制定救援方案，並對張偉的救援實施遠程指導。

    徐峰表示，綜合考慮事發區域的複雜海況，應急救援小組最終決定採用兩船並行拖帶的方式，先將“日大展”號安全轉移至寬闊海域，再改換成傳統的前後拖帶方式。

    安全護送獲感謝狀

    張偉稱，在開往“日大展”號的途中，一直與對方的船長保持聯繫，詢問具體情況，並要“日大展”船提前放好碰墊，準備好拖帶纜繩。不到十五分鐘就與“日大展”號的船頭靠在一起，隨後順利完成拖帶準備工作。但救援行動進行至第五天時，兩船間的拖帶纜繩突然斷裂，“順行九”號再把斷了的拖帶纜繩捆綁好，再次拖着“日大展”號前行。

    六月四日，“順行九”號將“日大展”號護送至台灣附近的安全水域，“日大展”號漁船上的五十一名船員全部獲救。兩船分別時，“日大展”號漁船船長透過電話向張偉及全體救援人員表達感謝，並在六月七日將感謝信和感謝狀寄至“順行九”號所屬公司。