優化惡劣天氣安排    各站有序開出

    輕軌琴線除八號波即復運

    【澳門日報消息】去年輕軌公司在除下八號風球後，逾兩小時才復運發出首班車。作為本澳重要的公共交通卻“姍姍來遲”，不少居民感到失望。輕軌公司日前發出新聞稿表示，將優化惡劣天氣應對安排，縮短颱風後列車復運時間。

    輕軌公司及交通事務局日前聯合發出新聞稿表示，經總結多次颱風後，軌道安全檢查及清除阻礙物的工作經驗，輕軌公司具條件優化八號或更高風球發出前，尾班車開出和風球除下後首班車復運的安排。

    當未有發出八號風球時，輕軌全線列車維持正常運作；當改掛八號或更高風球時，全線列車服務將暫停，橫琴線蓮花站開往橫琴站尾班車將在八號風球懸掛前約十分鐘開出；石排灣線協和醫院站開往石排灣站尾班車將在八號風球懸掛前約十五分鐘開出；而其他輕軌起始車站的尾班車，將在八號風球懸掛前約四十分鐘開出。

    媽閣線重開須檢查

    當八號風球除下後，在一般情況，橫琴線將隨即復運，石排灣線約二十分鐘後復運，氹仔線則將按序在協和醫院站（往海洋站：約五分鐘後）、蓮花站（往氹仔碼頭站：約十五分鐘後）、氹仔碼頭站（往海洋站：約三十分鐘後）開出首班列車。

    西灣大橋下層通道的輕軌路段，需待下層車道清場，並經輕軌公司對通道作安全檢查後，才可通行列車。因此，媽閣站往氹仔碼頭站的首班列車將在八號風球除下約四十分鐘後開出。

    為保障乘客安全，復運首班列車的發出時間或因應各路段檢查後的實際情況，而作出調整。倘出現突發情況，輕軌公司將作出通報並對外公佈資訊。輕軌公司提醒乘客在颱風天氣下應預留充足出行時間，並留意輕軌公司發出的新聞資訊。倘出現雷暴等特殊天氣狀況，為確保乘客安全，列車服務可能延後，乘客須留意。

    翻查資料，去年九月，本澳受颱風吹襲，本澳一度懸掛八號風球。當改掛三號風球，公共巴士在同一時間復運，惟輕軌卻落後兩小時才復運，引起坊間不滿。