三百六十度鏡頭

    有好友最近打破電動車潮流，購買新年份易手車時竟然選擇一款油電混合的日本大房車。這部2019年出廠的日本混能房車身價仍然不菲，車上電子設備應有盡有，項目之多令筆者也眼花繚亂，不過其中一項較清晰和簡單的相信是錶板中央大屏幕上的顯示器，功能包括有近年在高級汽車/電動車大流行，方便駕駛者的360度鏡頭。

    所謂360度鏡頭，透過車身不同位置的鏡頭，把車四周，包括以鳥瞰方式環視整個車身，然後在屏幕上顯示出來。整個系統設計的最大好處，能夠讓駕駛者清楚知道自己座駕周圍情況，對於窄路行車、掉頭泊位都能有更佳視野和掌握。所以，相對於自動泊位裝置，不少人認為360度鏡頭的重要性更高。

    好友對這項設備喜歡非常，事關其車位相當狹窄，小房車也要小心翼翼，更何況新換大房車。但不過一星期下來，朋友告知一邊車門後視鏡掛彩！據當事人自己解釋，泊車時候完全信賴360度鏡頭，眼見車身及四邊空間足夠，便放心倒車入位，誰知左邊後視鏡卻在扭軚時跟牆柱擦個正著，結果整個後視鏡外殼解體，一開三，幸好是鏡片沒有碎裂。

    好友自嘲以前沒有360度鏡頭時反而從未有意外發生，今次卻老貓燒鬚，據其自己分析箇中原因，乃太過倚賴360度鏡頭，以為鏡頭顯示空間足夠卻忽略倒後鏡位置，因為顯示屏不會給予倒後鏡與牆柱之間在扭軚時角度和距離收窄的提示。結果今次令其學乖，以後泊車還是信自己，以自己經驗為先！始終自己最靠得住。

    好友這番話也正正說出筆者對這類360度鏡頭的意見。坦白說，即使測試的新車附有這項設備，筆者也很少會觀察及注意，一切還是相信自己的經驗，遇有任何距離的猶疑，寧可多扭一、兩手軚！

    至於自動泊車系統，有機會再談。

    戴年駿