西側設臨時巴站   施工期至八月底

    原特警總部拆卸辦公樓

    【澳門日報消息】原特警總部大樓正分階段清拆，並將改造成新的“發財巴”及公共巴士的上落客停泊區。目前，首階段工程順利完成，大樓西側圍牆已拆卸，正開展第二階段辦公樓的拆卸工程，預計施工期將持續至八月二十三日。

    為配合輕軌東線ES1站出入口靠近關閘邊檢大樓的規劃，現位於關閘口岸入境前方的休閒企業及酒店穿梭巴士（俗稱“發財巴”）及公共巴士的上落客停泊區，計劃遷至原特警總部大樓所在地段，原特警大樓將分四階段施工。

    目前，當局已完成第一階段拆卸大樓西側圍牆，並擴寬靠近西側的行人道，同時設置新的臨時巴士站，因舊巴士站暫時停用，3A、27、51、59路線（當中59路線僅指下午三時至晚上八時十分的班次，其餘路線為全日班次）將暫時停靠新的臨時巴士站。臨時巴士站配有遮陽棚及座椅，方便居民候車。

    第二階段工程自本月十二日起動工，主要拆卸辦公樓。前特警總部前方的行人道局部暫時圍封，並禁止車輛停泊在靠近原特警總部大樓的路段。現場可見，原特警總部前的行人道設置水馬圍封，豎立“行人線停用”路牌，並有工作人員指引新路線。居民若要從關閘口岸前往信達廣場方向，需經關閘廣場，再前往行人天橋，無法像以往一樣直接行經原特警總部前方的行人道。

    行人貪方便存隱患

    昨日有途人欲由關閘口岸前往李秉倫大廈方向，為貪圖一時方便，選擇走舊路，步出行車道，存在較大安全隱患。另外，在臨時巴士站，有時會見到部分居民落車時，因不熟悉斑馬線位置或貪圖方便，而選擇橫過馬路前往關閘廣場，即使關閘廣場已設置圍欄，也無法完全阻止該種不安全的過馬路行為。

    據資料顯示，原特警總部大樓第三階段工程將建造新的上落客停泊區，並在適當位置設置隔音屏障，預計工期為一個半月。第四階段將對原有的巴士站、車道及行人道開展分區改造，預計工期約半個月。