波音被指隱瞞787客機隱患

    據新華社報道：印度航空公司一架波音787-8型客機十二日在印度西部古吉拉特邦艾哈邁達巴德機場起飛後不久墜毀，造成嚴重傷亡。事故機型安全記錄如何？

    造成265人遇難

    據印媒報道，失事客機載有二百三十名乘客和十二名機組人員，乘客中包括一百六十九名印度公民、五十三名英國公民、一名加拿大公民和七名葡萄牙公民。另據消息人士說，乘客中有十一名兒童和兩名嬰兒。

    經中國駐印度大使館確認，根據印度航空公司最新公佈的乘客國籍信息，失事客機上沒有中國籍乘客。

    印度航空公司十三日在社交媒體發文證實，在這宗事故中，機上二百四十二人中有二百四十一人已確認遇難，一人生還。唯一的倖存者為印裔英籍公民。當地警方表示，這宗事故還造成了地面人員傷亡，目前機上和地面人員已有至少二百六十五人遇難。

    屢現安全事故

    涉事機型波音787-8型客機是一款寬體雙引擎飛機，二○一一年底投入商業航線運營，以燃油消耗低著稱。失事客機於二○一四年一月交付給印度航空公司，已服役超過十一年。資料顯示，這是波音787-8型客機首次發生致命空難。

    近年來，波音787客機曾多次出現過安全事故。二○一三年上半年，由於兩架全日空航空公司的787客機在兩周內接連出現鋰電池過熱問題，全球所有波音787客機一度停飛；二○二四年三月，一架從澳大利亞悉尼飛往新西蘭奧克蘭的波音787-9型客機在飛行中出現“技術故障”，機身劇烈晃動，造成至少五十人受傷；同年七月，一架從西班牙飛往烏拉圭的787-9型客機緊急迫降，致至少三十名乘客受傷。

    二○二四年四月十七日，在美國國會參議院常設調查小組委員會和參議院商務委員會分別就波音安全問題舉行的兩場聽證會上，波音“破碎的安全文化”遭多方批評。

    在聽證會上，波音公司質量工程師薩姆 · 薩萊普爾公開指控波音公司在787和777客機生產中隱瞞安全風險。他提供了大量文件，包括內部技術演示、數據和電子郵件，詳細講述了787客機機身主要連接處的間隙如何超出規格。“公司在787項目上為了走捷徑，可能會大大降低客機的安全性”，“他們正在推出有缺陷的客機”。