株洲新增三北非物流班列經南沙出海

    湘粵非多式聯運跑出加速度

    【本報記者廣州電】在共建“一帶一路”倡議與中非合作新格局的戰略引領下，廣州港集團以粵港澳大灣區國際航運樞紐為支點，與湖南省協同構建“湘粵非”跨境物流大動脈，為內陸開放型經濟注入強勁動能。今年五月，阿爾及利亞、突尼斯、埃及三條北非海鐵聯運班列從株洲經南沙港密集首發，標誌着“湘粵非”多式聯運通道體系建設邁入多維度、高效率的新階段。

    力爭年開千八班列

    湖南作為中非經貿博覽會的永久落戶地，具有政策支持、區位優勢、產業基礎等得天獨厚的條件，為中非經貿合作提供了穩固基礎。今年四月，湖南出台《湖南省落實中非“十大夥伴行動”實施方案》，提出在貿易繁榮、產業鏈合作、互聯互通等方面打造一批標桿，構建起對非經貿合作交流長效機制，持續推進中非經貿合作服務體系建設；到二○二七年，爭取在非落地二十個公共海外倉；力爭湘粵非鐵海聯運年度開行量達到一千八百列。

    廣州港作為“湘粵非”海鐵聯運通道的重要參建方和華南港區“中對非”航線最密集的港口運營商，充分發揮粵港澳大灣區主樞紐港的區位優勢，緊密協同鐵路、口岸等合作夥伴，持續完善“樞紐+通道+網絡”立體化物流體系，加快提升國際航運樞紐能級，着力打造高效、穩定、智能的全程供應鏈服務體系，為中非經貿合作提供了強有力的港航物流支撐。

    持續升級助湘出海

    另一方面，廣州港推出了專業化物流解決方案，推動對非出口品類的轉型升級，已從傳統商品逐步拓展向重型機械裝備、特色農產品、高附加值汽車配件等多元品類領域，以提升湖南產品國際競爭力，推動貿易結構優化，助力“湘品出海”。

    依托湖南與粵港澳大灣區樞紐港口資源優勢，廣州港打造“內陸——沿海——海外”高效銜接的多式聯運體系，深度融入“一帶一路”中南通道建設，為湖南打造中非經貿核心樞紐提供堅實物流保障，推動區域經濟協同發展。同時，雙方通過海陸雙向輻射為構建雙循環新發展格局提供硬核支撐，為打造中非經貿合作樣板注入新活力。