![]() Super GT系列賽第二站於日本富士賽道舉行 ![]() Stanley Team Kunimitsu的牧野任祐與山本尚貴駕駛 本田Civic Type R-GT取得季軍 ![]() Team Impul的平峰一貴和巴蓋特駕駛日產 Z NISMO取得殿軍 ![]() TGR Team au TOM'S的坪井翔與 山下健太駕駛豐田Supra取得亞軍 ![]() 法格與藤井誠暢駕駛阿士頓馬田Vantage AMR戰車奪得GT300組別亞軍 ![]() 馬里與片山義章駕駛法 拉利296 GT3戰車奪得GT300組別冠軍 ![]() TGR Team KeePer Cerumo的大湯都史樹與石浦宏明奪冠 2025 SUPER GT系列賽第二站 豐田陣營包辦冠亞軍 2025年度SUPER GT系列賽共有八個分站賽事,並且一如以往分成GT500和GT300兩個參賽組別。GT500組別的參賽戰車品牌包括豐田GR Supra GT500、日產Fairlady Z GT500、本田Civic Type R-GT。至於GT300組別方面的參賽戰車除日產Fairlady Z GT300、豐田GR86 GT300、凌志RC F GT3、本田NSX GT3 Evo2和富士BRZ GT300等日本車型外,還引入大量來自歐洲的GT3車型,包括林寶堅尼Huracan GT3 Evo2、阿士頓馬田Vantage AMR GT3 Evo、梅賽德斯AMG GT3 Evo、寶馬M4 GT3和法拉利296 GT3等。 2025年度SUPER GT系列賽第二站賽事Fuji GT 3 Hours Race GW Special於日本富士國際賽車場(Fuji Speedway)展開,這條位於富士山下的賽道極具挑戰性,而且還包含一條1.5公里的長直道,因此是亞洲速度最快賽道之一。 頭位之利確立優勢 比賽當日天氣晴朗,在本賽季揭幕戰大獲全勝的豐田GR Supra GT500戰車繼續有出色表現,由日本車手大湯都史樹駕駛的(38號)TGR Team KeePer Cerumo豐田GR Supra GT500戰車憑藉排頭位之利於比賽初段已確立領先優勢。 另一方面,由日本車手坪井翔駕駛的(1號)TGR Team au TOM'S豐田GR Supra GT500戰車雖然在排位賽成績欠佳,但在比賽展開後發揮出色,因此其名次不斷遞升,且更成功進佔次席位置。 當比賽進行至中段時,所有參賽戰車皆紛紛進入維修站換上乾地輪胎,並且進行燃油補給及更換車手等程序。當(38號)TGR Team KeePer Cerumo豐田GR Supra GT500戰車換上由另一位日本車手石浦宏明駕駛之後,仍然保持領先位置,並穩定擴大優勢。 最終2025年度SUPER GT系列賽第二站Fuji GT 3 Hours Race GW Special冠軍,由日本車手大湯都史樹與石浦宏明駕駛的(38號)TGR Team KeePer Cerumo豐田GR Supra GT500戰車奪得,亞軍得主亦是來自豐田陣營,由駕駛(1號)TGR Team au TOM'S豐田GR Supra GT500戰車的日本車手坪井翔和山下健太獲得,季軍由日本車手山本尚貴與牧野任祐駕駛的(100 號)Stanley Team Kunimitsu本田Civic Type R-GT戰車獲得,而由日本車手平峰一貴和比利時車手巴蓋特(Bertra nd Baguette)駕駛的(12號)Team Impul日產Z NISMO GT500戰車取得殿軍。 法拉利戲劇性奪冠 至於GT300組別方面,由日本車手井口卓人和山內英輝駕駛的(61號)R&DSport的富士BRZ GT300戰車在此組別一直處於領先位置,可是卻在比賽至最後一圈時因壞車而戲劇性功虧一簣。結果GT300組別由西班牙車手馬里(Roberto Merhi)與日本車手片山義章駕駛Velorex的(6號)法拉利296 GT3戰車以冷手執個熱煎堆的情況下奪得冠軍,D’Station Racing的英國車手法格(Charlie Fagg)和日本車手藤井誠暢駕駛的(777號)阿士頓馬田Vantage AMR GT3 Evo戰車獲得亞軍。 翰 生 |
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