美線出貨高峰或提前

    【本報訊】據央視廿五日消息：在中美關稅政策調整後，美國採購商加緊“囤貨”，美線海運熱度上升。

    深圳鹽田港承擔着全國超四分之一的對美出口貨量，現在這裡情況如何？

    在前往鹽田港的路途中記者看到，路上的集卡川流不息，閘口處的集卡也排起了隊。記者了解，船公司正在緊急調配加班船掛靠鹽田港，鹽田港工作人員的工作量也隨之增加。

    央視記者在現場看到，有六條美線的船正在作業，它們將帶着超二萬個標準箱，以滿載的狀態駛向美國。

    鹽田國際集裝箱碼頭操作服務及發展部當值經理陳澤浩表示，以往傳統的旺季是在七至九月份，今年就提前到六月跟七月，在貨物堆存、空箱調撥，還有堆場操作方面，我們都做了很多的預案，包括提前優化堆場，增加了設備和資源的投入。

    在鹽田港附近的一個貨物集散倉，記者看到，等待出海的貨物已經堆滿了倉庫。倉庫負責人告訴記者，這段時間，入倉量增長了超六成，由之前的一百二十餘條集裝箱櫃增長到超二百條。

    為了保障貨物順利出倉，倉庫負責人每天都在關注貨量的變化，通過提前製訂工作計劃，提高周轉效率。

    線上訂艙如“搶票”

    深圳市金運達國際物流有限公司客服中心經理高賢峰表示，國外的一些客人可能比我們更着急，他可能會提前着手準備下半年旺季的一個出貨計劃。為了應對出貨的高峰期，我們倉庫也制定並啟動了一個緊急的預案，開始了三班倒廿四小時的作業模式，流水線設備也是廿四小時不停機的，全力保證客戶出貨的順利。

    從鹽田港驅車半小時就到了貨運服務公司。剛一走進辦公區，持續不斷的鍵盤聲、電話聲就吸引了記者的注意。訂艙員告訴記者，眼下去往美國的艙位緊張，且資訊變化快，線上訂艙就像是“搶票”。

    在調研中，許多物流從業人員告訴記者，近期運往美國的節日相關產品明顯增多。美國商家已在為下半年的節日做準備，備貨節奏比往年提前了不少。

    中國宏觀經濟研究院對外經濟研究所研究員表示，不少美國商家利用這九十天的窗口期加緊囤貨，我國外貿廠商集中出貨，短時間內明顯提高貨運需求，推動運價上漲。