神二十航天員首出艙

    【本報綜合報道】據新華社、中新社廿二日消息：中國載人航天工程辦公室發佈消息，神舟二十號航天員乘組廿二日圓滿完成第一次出艙活動，航天員陳冬時隔兩年再漫步太空，航天員陳中瑞首次執行出艙任務。

    安裝碎片防護裝置

    廿二日十六時四十九分，經過約八小時的出艙活動，神舟二十號乘組航天員陳冬、陳中瑞、王傑密切協同，在地面科研人員配合支持下，航天員從天和核心艙節點艙出艙，將前期已通過貨物氣閘艙出艙並利用機械臂轉移至中轉位置的空間碎片防護裝置，安裝至預定位置，同時開展了艙外設備設施巡檢及處置等任務。出艙航天員陳冬、陳中瑞已安全返回天和核心艙，出艙活動取得圓滿成功。

    記者在北京航天飛行控制中心大屏上看到，陳冬在機械臂輔助下抵達作業位置；航天員陳中瑞則通過攀爬空間站三艙間的“天橋”抵達；航天員王傑在艙內配合。

    陳中瑞首漫步太空

    這是進入空間站應用與發展階段以來，航天員首次通過天和核心艙節點艙出艙，航天員出艙與貨物出艙任務首次關聯耦合實施，陳冬時隔兩年再度漫步太空，陳中瑞首次執行出艙任務。

    據悉，神舟二十號航天員乘組廿二日圓滿完成第一次出艙活動，距他們入駐中國空間站不足一月，創下空間站全面建成後航天員乘組入軌與首次出艙時間間隔最短紀錄。

    中國航天員科研訓練中心鄒鵬飛介紹稱，航天員乘組出艙的時機，一般安排在航天員適應在軌環境後，同時要綜合考慮整個空間站平台的狀態等因素。

    “這次出艙活動是神二十乘組第一次出艙活動，也是空間站階段第二十次出艙活動。歷次出艙活動圓滿成功，充分表明我國出艙活動技術日益成熟，能力水平不斷提高，後續將為中國空間站長期運營發揮更大作用。”鄒鵬飛說。

    節點艙出艙更複雜

    據了解，本次出艙活動主要是為夢天實驗艙安裝空間碎片防護裝置，綜合考慮作業對象、作業位置等因素，出艙艙口的選擇為天和核心艙節點艙。相較從問天實驗艙氣閘艙出艙，節點艙出艙的工作準備更加複雜，同時，節點艙的活動範圍包括出艙艙門相對小一些，使得航天員出艙過程要更加困難。

    “為此，航天員以及地面支持人員，從正常工作協同程序、故障處置等方面進行了充分準備，全面開展了預案設計以及針對性準備工作。”鄒鵬飛說。

    四月廿四日，神舟二十號在“東方紅一號”發射五十五載之際飛赴太空，開啟第二十次神舟問天之旅。入軌以來，神二十乘組完成了與神十九乘組在軌交接、按計劃開展相關空間科學實（試）驗等工作。