過關

    “五 · 一”黃金周期間，朋友約我到拱北小敘，我說現在過關人頭湧湧，何必選擇這個時間去擠迫？他在電話裡笑着說：“怕甚麼？你跟我去一趟便知道實際情況了。”下午六時到達關閘，這是我多年來第一次在最繁忙時段過關，只見人流像潮水般湧向出境大堂，心想這麼多人衝關，沒有半個小時是過不了關的。但當扶手電梯將我送到出境大堂時，神情為之一愕，因為前面的人群早已迅速地分散到各個自助出閘口了，完全沒有擠迫的現象。為澳門居民服務的人工檢查櫃檯也只開了一個，櫃檯前有幾個攜帶孩子的居民在排隊，我的身份證晶片損壞了，也要在那裡過關，但很快便完成了檢查。過拱北邊檢也十分通暢，這才知道我的擔心是多餘的。

    當然這純粹是我個人的感覺，而一些經常到珠海的，可能說我少見多怪。不過，拱北口岸現在是全國最忙碌的口岸之一，相信這不是過譽，隨着祖國經濟的高速發展，老百姓漸漸變得富足了，到港澳遊覽便是很自然的事。而根據國際貨幣基金組織的數據，去年澳門人均GDP達七萬七千多美元，所以到價廉物美的珠海消費也成了常態。湧出湧入的人流造成邊檢工作的巨大壓力，如何使到通關更加快捷便利？回顧澳門海關應付壓力作出的改變，從人工檢查到自助過關、一戶通通關碼、虹膜等方式外，現在更有人說要研究人面識別通關，如果成事的話，我們便可以在閒庭信步之間完成過關手續了。

    美國斷絕與中國作航天科技交流，國際太空站亦拒絕中國人參與。現在國產太空站在太空遨遊，預計再過四年左右便實現載人登月了。所以說有壓力才會有進步，個人如此，國家也一樣。

    公    榮