![]() 奧迪推出Q8旗艦RS Q8 performance ![]() 採用機電式主動側傾穩定系統 ![]() 尾廂空間充足 ![]() 擁有極佳操控 ![]() 自適氣壓懸掛系統調整高度達90mm ![]() 配備奧迪 史上最強大 內燃引擎 ![]() 12.3吋奧迪虛擬數碼錶板 ![]() 23吋合金輕量化輪圈 ![]() 輕量化排氣系統 ![]() 全新照明技術 ![]() 車廂佈局與Q8相同 奧迪RS Q8 Performance 機甲重器 奧迪近期的Q8系列革新行動,銳意挺進高性能新台階,推出奧迪史上配備最強大內燃動力,及多項革新裝備的RS Q8 Performance。 傳奇賽道最快休旅 RS Q8效能提升是新版Q8車系的革新重點,新版RS Q8系列包括標準版及高階版RS Q8 performance。奧迪為測試RS Q8 performance效能,於月前在德國紐柏林北環賽道,安排開發車手弗蘭克駕駛RS Q8 performance實地測試,結果奧迪這輛SUV旗艦以7分36秒698完成20.832公里一圈賽道,較舊版RS Q8快近6秒,並且成為這條傳奇賽道以最短的時間完成一圈的SUV。 史上最強量產引擎 RS Q8 Performance動力來自一台4.0升雙渦輪增壓V8引擎,引擎配搭及設定經微調革新,最大功率輸出為640PS,扭力峰值為850Nm,0-100km/h加速3.6秒完成,極速可達280km/h。與新版RS Q8相比,功率及扭力分別增加40PS及50Nm,奧迪設計師指出,這是奧迪史上動力最強的量產內燃引擎。動力傳動配套包括八前速Tiptronic波箱、機械式中央差速器及Quattro恆定四輪驅動系統。另外,全新輕量化排氣系統提升性能輸出,同時營造更動感、更响亮的聲響。 主動側傾穩定系統 大型SUV需良好操控性配合,為此奧迪設計師為RS Q8 Performance配備機電式主動側傾穩定系統,以減少車身橫向移動。系統由兩個小型電動馬達組成,分別位於穩定器之間,當車輛轉彎期間,電動馬達將穩定器轉向相反方向,從而減少車身傾斜。其他底盤特色裝備包括四輪轉向系統、行駛高度調整可達90mm的自適氣壓懸掛系統,以及440mm前碳纖陶瓷碟煞,及370mm後碳纖陶瓷碟煞,並備有重量較22吋標準輪圈更輕的23吋合金輪圈。 RS Q8 performance沿襲新版Q8造型,並配上獨特修飾,外型特色包括全新照明技術,其中車首配用矩陣式LED頭燈,並可選配奧迪雷射燈為附加遠光燈的HD Matrix LED大燈。奧迪雷射燈可作為額外遠光燈,照射範圍更大。此外,五種數碼晝間車燈,可通過MMI選擇式樣,其中包括獨有的方格旗設計。車尾引入高度數碼化OLED尾燈,提供五種數碼燈光特性,配合輔助系統運作,提供接近指示功能,以提高道路安全。車身其他配搭特色包括門邊鏡、前擾流板、車窗飾條及後擴散器採用採用啞光碳纖包裝。 五座車廂空間充裕 五座位車廂設計與Q8相同,同時增加獨特裝飾。前排座椅剪裁設計更顯動感,支撐承托更充足。乘坐及載物空間與Q8相同,為成人提供充足腿部空間及頭頂淨空。車內特色裝備包括12.3吋奧迪虛擬數碼錶板及雙觸控屏幕,MMI介面配備RS專屬顯示屏幕,顯示扭力、功率輸出、單圈時間及加速等資訊。此外,車內配備與Q8相同技術,當中包括Apple CarPlay、Android Auto、4G LTE Wi-Fi熱點、導航系統及SiriusXM衛星收音機。 標準安全裝備包括多種駕駛輔助系統,主要功能包括自適巡航控制、附行人偵測功能的自動緊急煞車,以及整合車道維持輔助功能的車道偏離預警系統。 盛 唐 |
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