TCR世界巡迴賽揭開戰幔

    2025年度“國際汽聯TCR世界巡迴賽”從全球多個TCR系列賽中選出八個地點舉行分站賽事。首站賽事選定於墨西哥Autodromo Hermanos Rodríguez舉行揭幕戰，隨後依次於西班牙Circuit Ricardo Tormo、意大利Monza、葡萄牙Vila Real、澳洲The Bend Motorsport Park、中國株洲國際賽車場，以及在澳門東望洋跑道舉行分站賽事。

    本賽季參賽戰車沿用TCR組別的技術規格，一律需採用Kumho輪胎，而參戰車型包括領克03 FL TCR、現代Elantra N TCR、本田Civic Type R TCR FL5和Cupra Leon VZ TCR等。

    高手雲集陣容強勁

    參賽車隊及車手陣容方面，BRC Hyundai N Squadra

    Corse繼續派出匈牙利車手米捷利斯(Norbert Michelisz)

    、西班牙車手阿斯哥拿(Mikel Azcona)及阿根廷車手基奧拿美(Nestor Girolami)駕駛現代Elantra N TCR戰車應戰，米捷利斯接連於2023年及2024年奪得“TCR世界巡迴賽”總冠軍，今年以衛冕冠軍身份作戰，此外，他亦曾於2019年奪得“國際汽聯房車世界盃”(WTCR)車手總冠軍，故其再度被視為新賽季的爭標熱門之一。米捷利斯的隊友阿斯哥拿亦同樣往績彪炳，是2022年“國際汽聯房車世界盃”的總冠軍得主，亦曾先後於2018年和2021年奪得“TCR歐洲房車系列賽”總冠軍，故此亦屬爭標熱門之一。至於阿根廷車手基奧拿美(Nestor Girolami)近年在“國際汽聯房車世界盃”表現不俗，故去年獲BRC Hyundai N Squadra Corse

    招攬，期望可爭取佳績。

    去年奪得賽季車隊總冠軍的Cyan Racing Lynk & Co將繼續維持去年的強陣出戰，其中法國車手艾拿卓(Yann Ehrlacher)曾經連續於2020年及2021年勇奪“國際汽聯房車世界盃”總冠軍，實力不容置疑，他的隊友包括曾於2017年奪得“世界房車錦標賽”(WTCC)

    總冠軍的瑞典車手比約克(Thed Björk)、2023年在“澳門東望洋大賽-Kumho TCR世界巡迴賽澳門站”獲得第二回合亞軍的烏拉圭車手烏魯迪亞(Santiago Urrutia)，以及近年活躍於“TCR世界巡迴賽”的中國車手馬青驊，將駕駛領克03 FL TCR戰車角逐本賽季。

    GOAT Racing於去年“國際汽聯TCR世界巡迴賽”表現出色，這支新組建的車隊將由曾參戰“國際汽聯房車世界盃”的阿根廷車手古利亞尼(Esteban Guerrieri)與去年獲得“TCR歐洲系列賽”總季軍的阿根廷車手蒙特格羅(Ignacio Montenegro)駕駛本田Civic Type R TCR FL5戰車上陣。

    近年在“TCR歐洲系列賽”成績不俗的SP Competition今年轉戰“TCR世界巡迴賽”，並由2023年獲得“TCR歐洲系列賽”總亞軍的法國車手菲利比(John Filippi)掛帥，與2024年獲得“TCR歐洲系列賽”總亞軍的法國車手康迪(Aurelien Comte)並肩作戰，將以Cupra Leon VZ TCR戰車角逐本賽季。

    領克車隊包辦三甲

    揭幕戰於墨西哥Autodromo Hermanos Rodríguez舉行，GOAT Racing的古利亞尼駕駛本田Civic Type R TCR FL5戰車在排位賽中造出最快圈速，奪得揭幕戰首回合排頭位。但正賽時，古利亞尼起跑脫腳，故被領克陣營有機可乘而取得主導位置，結果揭幕戰第一回合由Cyan Racing Lynk & Co的比約克奪得冠軍，隊友烏魯迪亞和艾拿卓分別獲得亞軍和季軍，Cyan Racing Lynk & Co在此仗包辦三甲。

    BRC Hyundai N Squadra Corse在今站賽事的表現十分掙扎，其現代Elantra N TCR戰車在直線速度欠理想之下，於擁有兩段長直路的墨西哥賽道作戰顯得吃虧，阿斯哥拿在第一回合僅獲得第十名，已是該隊在此仗的最佳名次。

    古利亞尼贏次回合

    第二回合比賽的前十名起跑位置是按照第一回合的成績倒序排列，GOAT Racing的古利亞尼經過在第一回合失利後，此仗不敢怠慢，於比賽開早段已成功搶佔領先位置。雖然古利亞尼在比賽過程中一直受到Cyan Racing Lynk & Co的艾拿卓挑戰，但古利亞尼仍能力保城池，最終成功勇奪揭幕戰第二回合冠軍，艾拿卓只能屈居亞軍，季軍則由SP Competition的法國車手康迪獲得。至於BRC Hyundai N Squadra Corse在第二回合的表現仍未見起色，三位車手皆未能打入前十名。

    現代表現未如理想

    越戰越勇的古利亞尼於第三回合比賽開始後便穩佔領先地位並控制大局，結果古利亞尼於揭幕戰第三回合再奪冠軍，Cyan Racing Lynk & Co的比約克和烏魯迪亞分別獲得亞軍和季軍。BRC Hyundai N Squadra Corse在第三回合的成績仍然未如理想，最終米捷利斯和基奧拿美僅能分別以第十二名和第十三名完成比賽。

    翰  生