遏止亂象

    上期談過，增加圍欄對防止途人亂過馬路作用不大。現行《道路交通法》處罰違規過馬路行人罰款額阻嚇作用有限。何解？按現法規定，途人違規過馬路罰款三百元。處罰途人違規過馬路，鄰埠香港較本澳更嚴格，除了罰款二千元外，途人在行人綠燈閃爍時衝過馬路同樣會被檢控。如此也未能完全杜絕違規過路，本澳僅罰款三百元又如何能起阻嚇作用？

    當然，別人的做法不宜“照單全收”。例如，行人綠燈閃爍時橫過馬路，本澳的道路相對狹窄，途人有足夠時間過馬路。當然，倘綠燈已閃動一段時間另當別論，畢竟綠燈閃爍是通知途人，正在橫過馬路者要加快腳步，未過路者應等待下次綠燈。本澳應否採用可以討論。至於如何檢控“衝綠燈”？當局多年前已引入警員隨身攝錄機，倘有爭辯，可以根據錄像判決。

    至於本澳違規過馬路的罰款額則宜相對提高。當局還可以考慮把執罰過程透過網絡平台宣傳，以便讓旅客知悉：在本澳亂過馬路是要付出代價的。

    途人違規過路原因有三，一是貪方便，認爲隨意過馬路甚爲方便，且只要小心便可避免被車撞倒。另一原因是過路設施不方便。第三是即使有法規，但並非長期有效執法，以致有人心存僥倖。針對上述三點採取措施，才有望改善亂象。

    秦  馬