串聯錢凱港曼薩尼約港聖安東尼奧港

    廣州港開通直航南美西岸航線

    【本報記者廣州電】全長三百米“中遠海運伏爾加”輪，四月廿九日停靠廣州港南沙二期碼頭，標誌着華南地區重要綜合性主樞紐港廣州港首條直航南美西岸的WSA3航線正式開通。該航線將廣州南沙港與秘魯錢凱港、墨西哥曼薩尼約港、智利聖安東尼奧港等拉美核心港口串聯，開通後將助力粵港澳大灣區與拉美西岸地區的物流通道全面升級，為中拉經貿往來再添黃金通道。

    構亞拉陸海新通道

    廣州市港務局海港分局、市公安局港航分局，南沙區海關、邊檢、海事、商務局等相關政府部門，華南中遠海運集裝箱運輸有限公司副董事長黃新群、常務副總經理曾慶聰，廣州港股份有限公司副總經理孫邦成以及有關單位負責人等出席活動。

    今年是中國與拉美國家簽署首個自貿協定的二十周年，中國與拉美地區的貿易額從二○○○年的一百二十億美元左右增長到二○二四年的約五千億美元，中國已成為拉美第二大貿易夥伴。雖地理上隔洋相望，雙方在資源、市場、技術等方面卻互補性很高，近年來各領域交流明顯加速，雙邊經貿合作持續深化。

    此次新航線直通的秘魯錢凱港由中遠海運港口運營，是中秘共建“一帶一路”的重要項目，承載着構建新時代亞拉陸海新通道的使命。作為南美首個智慧港口和綠色港口，錢凱港的開港運營被視為中拉基礎設施合作的典範，它將秘魯到中國的海上運輸時間縮短至廿三天，從南沙直達秘魯錢凱港可節約百分之二十以上的物流成本。

    投入十一集裝箱船

    WSA3航線由中遠海運投入十一艘一萬○六十二標準箱集裝箱船舶運營，航線串聯廣州南沙和秘魯錢凱、墨西哥曼薩尼約、智利聖安東尼奧等拉美地區主要港口。從南沙到錢凱，不僅是地理坐標的聯通，更是廣州與國家戰略的一次深度對接。在為粵港澳大灣區腹地的家用電器、電子產品、家具、玩具等“中國製造”開闢亞拉出海“快車道”的同時，也讓拉美地區優質的熱帶水果、太平洋沿岸的海鮮、安第斯山區的紅酒以及紙漿、魚粉、礦產等貨類通過南沙進入中國市場。

    中國繼續保持智利車厘子的最大出口市場，南沙也成為中國最重要的冷鏈貨物進口口岸之一，這種中拉雙向奔赴的故事還在上演，雙邊經貿活力持續迸發。未來在WSA3等航線支持下，南美洲的豬牛羊肉、白蝦、三文魚、墨魚、葡萄、牛油果、西梅、李子等更多冷藏箱貨物也將更加便捷地通過南沙分撥至粵港澳居民餐桌。