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(社論)德國新總理前路艱辛

    德國新總理前路艱辛



    當地時間六日舉行的德國聯邦議院(議會下院)總理選舉投票中,聯盟黨總理候選人默茨在經過兩輪投票才艱難勝出,成功當選新任德國總理,並於當日下午在德國聯邦議院宣誓就職。

    德國聯邦議院議席共六百三十席。目前,默茨所在的德國聯盟黨佔據二百○八個席位,德國社會民主黨佔據一百二十個席位,兩黨五日已簽署聯合執政協議。因聯盟黨在聯邦議院擁有最多席位,默茨按慣例被提名出任總理。但默茨在六日上午進行的第一輪投票中未能當選。

    在第一輪投票中,默茨僅獲得三百一十張贊成票,比所需的三百一十六票少了六票。這是德國二戰後首次出現總理候選人未能在第一輪投票中獲得多數票當選。這一結果令德國輿論譁然。

    第一輪投票後,聯盟黨(基民盟與姐妹黨基社盟組成)、社民黨、綠黨和左翼黨的議會黨團均同意決定對議事規則例外處理,以便在當天第二次投票。當地時間六日下午,德國聯邦議院進行了總理選舉第二輪投票。默茨在第二輪投票中獲得三百二十五票,超過所需的三百一十六票,當選新任德國總理。

    執政聯盟在聯邦議院擁有多數席位,默茨卻未能在首輪投票中勝出,反映出執政聯盟內部存在分歧,這可能是執政聯盟中個別議員有意給默茨“潑冷水”。他們或對默茨此前曾與極右翼選擇黨合作心存芥蒂,或對組閣名單不滿,或對默茨在“債務剎車”問題上轉變立場持反對意見。

    默茨上任後面臨的挑戰,遠比選戰複雜得多。首當其衝的是“黑紅聯盟”的脆弱性:社民黨雖在組閣中讓出總理府,卻依然掌控財政部和國防部等七個關鍵部門。兩黨在核心議題上分歧顯著——社民黨要求放寬“債務剎車”以增加公共投資,默茨則堅持減稅優先;在能源政策上,基民盟主張延長核電站壽命,社民黨卻力推可再生能源補貼。這種結構性矛盾,在首個預算案討論中已顯露無遺:面對六百億歐元稅收缺口,財政部長林德納堅持緊縮政策,與社民黨主張的“氣候投資特別基金”直接衝突。

    經濟復甦更是棘手難題。德國製造業PMI已連續十八個月低於榮枯線,大眾、巴斯夫等巨頭加速向北美轉移產能。默茨寄予厚望的“產業回遷計劃”,卻因能源成本高企和技工短缺舉步維艱。更深遠的結構性危機在於創新乏力——德國在人工智能、量子計算等領域的專利佔比不及中美十分之一,這種“路徑依賴”讓改革派經濟學家薩克斯感歎:“德國正在從工業4·0的領跑者淪為數字時代的旁觀者。”

    站在歐洲的十字路口,默茨的成敗早已超越了個人政治命運。他的經濟自由主義實驗,可能決定德國能否避免“日本化”停滯;他的戰略自主主張,將檢驗歐洲能否擺脫“經濟巨人、政治侏儒”的宿命;他對極右翼的遏制策略,更關乎西方民主制度的韌性。



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