一七八四到一九二四年

    地圖上的澳門 · 第二輯 （四）

    鴉片戰爭後，傳統的“廣州——澳門”貿易體系被打破，澳門的對外貿易地位逐步下降。同時，相對於擁有天然優良深水港的香港，澳門受到地理條件限制，經濟面臨挑戰。因此，澳葡政府意圖通過疏通澳門港口的水道等一系列工程，振興澳門經濟。十九世紀八十年代，港口長官爹美刁施拿地(Demetrio Cinatti)向葡國政府請求派遣專家前來澳門進行調查，羅利老正是其中之一。

    羅利老，出生於葡國科英布拉，並於當地就讀大學。一八八三年，他受到葡國政府的指令，來澳進行七個月的調查，一八八四年提出《澳門港口初步改善計劃》(Porto de Macau: ante-projecto para o seu melhoramento)，對澳門未來港口發展做了初步規劃。在這份報告中，他主張在林茂塘至青洲一帶及加思欄炮台對開海面進行填海，以拓展港口空間。

    氹仔方面，改善方案建議在小氹(ILHA DA TAIPA QUEBRADA)西北角興建一條防波堤，連接氹仔和檳榔石(Pedra da Areca)。此石即是一八二九年的澳門規劃圖“放射線”的放射點，在多張地圖中皆有標示。

    此外，這個方案提出在小氹和雞頸山之間(ILHA DA TAIPA OU KAIKONG)修建一條堤壩(Dique da Taipa Quebrada)。然而，由於工程經費相當龐大，該方案並未立即付諸實行。時至今日，方案中的防波堤未曾落成，堤壩則早已填平成陸地。

    雖然羅利老的計劃並沒有實現，但是為澳門未來的填海工程奠下了基礎。如今的氹仔經歷了填海工程後，成為澳門重要的城區。而當年的計劃，則在歷史中留下了不可忽視的印記。

    今期介紹一八八四年的澳門港城圖(Planta da Peninsula e Porto de Macau)，製圖者是先前專欄介紹過的羅利老(Adolfo Loureiro)。此圖附有葡文圖注，反映了澳葡政府的填海計劃，現藏於葡萄牙國家圖書館。

    澳門歷史教育學會   黎嘉謙