馬斯克四面楚歌黯然退場

    作為輔佐美國總統特朗普上台的“重臣”，特斯拉公司首席執行官馬斯克一度鋒頭無倆，他領導的政府效率部也不時佔據美媒頭條。但因激進改革，大刀闊斧裁減聯邦政府僱員，遭到強烈反彈，加上與特朗普政府部分高官的意見分歧，只能黯然退場。

    當地時間四月三十日，馬斯克參加特朗普主持的內閣會議。“這可能是馬斯克從政府效率部隱退之前參加的最後一場內閣會議。”《今日美國報》評論稱，在這次“告別會”上，特朗普的內閣部長們對馬斯克報以掌聲。特朗普感謝馬斯克的幫助，並認為他“犧牲了很多”，且“受到了非常不公平的對待”，並再次肯定了馬斯克的工作，表示他“想待多久都可以”。

    特朗普任命馬斯克領導政府效率部的初衷，是希望這位“科技狂人”能用企業化手段削減政府開支。馬斯克也確實帶着硅谷式的激進衝勁，一頭扎進華盛頓的官僚體系——三個月內解僱三萬名聯邦僱員，推動七萬五千人接受“買斷離職”，甚至放話要砍掉一萬億美元政府預算。

    馬斯克大規模精簡政府機構、裁員，引發強烈反彈，美全國範圍內掀起了破壞特斯拉汽車、經銷店、恐嚇車主的浪潮。三月六日，俄勒岡州波特蘭一家特斯拉經銷店七度遭到槍擊。特斯拉工廠也遭到示威者破壞，充電站起火。一些車主在自己的特斯拉汽車上塗鴉，並出售他們的汽車，以抗議馬斯克。這股抗議潮甚至蔓延至歐洲等地。

    特斯拉公司上月廿二日公佈的財報顯示，今年第一季度該公司營收同比下降百分之九，汽車業務收入下降百分之二十，淨利潤暴跌百分之七十一。

    馬斯克從特朗普身邊的“第一紅人”到“黯然離場”，也與特朗普部分內閣部長不和有關。據報道，他在總統辦公室外與財長貝森特“大聲爭吵”，在社交平台X上大罵白宮貿易顧問納瓦羅是“白癡”。當他試圖推動取消對華關稅時，與特朗普的關係也變得微妙。特朗普在內閣會議上公開嗆聲：“我不需要埃隆（馬斯克）做任何事，也不需要他的車。”

    福布斯數據顯示，馬斯克的個人財富從二○二五年初的四千五百億美元暴跌至三千億美元，蒸發幅度恰好與他宣稱替政府節省的一千五百億美元相當，這一巧合充滿黑色幽默。特斯拉股價下跌直接導致其持股價值縮水，X平台債務危機和SpaceX監管風險進一步拖累資產估值。更諷刺的是，他為支持特朗普競選投入的二億九千萬美元，如今被調侃為“史上最貴政治體驗券”。

    馬斯克的“百天白宮冒險”，是一場野心與現實的激烈碰撞。他試圖用硅谷的“顛覆思維”改造華盛頓的官僚體系，卻低估了政治生態的複雜性。他以為商業成功可以複製到政壇，卻忽視了權力博弈的殘酷。當他重新聚焦企業發展時，等待他的將是更嚴峻的挑戰。