途人違規

    途人亂過馬路屢禁不止，保安司司長黃少澤在施政辯論中提到，疫後隨着來澳旅客增加，途人亂過馬路現象加劇。在警方檢控的數字中，七成是非本地居民。當然，並非旅客均喜歡亂過馬路，正如司長所言，非本地居民並不等同旅客。有人會劇意將亂過馬路的行爲歸咎於外來者，但要看到一點，亂過馬路的本地居民也佔了三成。

    爲應對亂過馬路問題，尤其是不時發生交通意外的新馬路，當局考慮加高行人道護欄，並會增設反光標誌或警示語言，藉此提醒行人使用過路設施橫過馬路。然而，這種措施能否達到預期效果存疑。原因很簡單，即使一些有高大圍欄或水馬的地點，同樣有人跨越亂過馬路。至於交通燈管制路口，衝紅燈者並非鮮見。難道這些亂過馬路者不知道危險？不清楚不能“跨欄”或衝燈？究其原因一是貪方便，二是相信駕駛者會避讓。

    站在駕駛者立場，當然不希望發生意外，即使是自己完全有理，惟一旦傷人，心中始終有點那個，同時處理意外亦費時失事。還有是事故最終判決，即使駕駛者完全遵守交通規則，也可能要擔一定的責任，故會盡量避讓。問題是，爲甚麼守法者要爲違規者買單？

    目前途人違規過馬路僅罰款三百元阻嚇力明顯不足。除了檢控，還有怎樣減少違規情況，値得深思。

    秦  馬