美即日起對汽車零部件加徵25%關稅

    石破茂表失望

    【本報綜合報道】據香港中通社、觀察者網三日報道：美國五月三日起對汽車零部件加徵百分之二十五關稅，日本首相石破茂對此表示“非常失望”。

    石破茂於五月三日對記者表示，日本將繼續敦促美國特朗普政府重新考慮其關稅措施。

    石破茂強調，日本正與美方就所有美國關稅議題進行談判。此前有報道指出，美方不願對汽車及鋼鐵等產品的關稅給予豁免。

    特朗普政府自美東時間五月三日凌晨起，對發動機、變速器等主要汽車零部件加徵百分之二十五關稅。汽車及零部件是日本對美出口的主要品項，二○二四年汽車佔日本對美出口總額的百分之二十八點三。新關稅可能導致日本汽車在美國市場價格上漲，影響銷量，並對供應鏈（如鋼鐵、半導體）造成連鎖反應。

    日美關稅談判結束

    另據日本廣播協會報道，日本經濟再生擔當大臣赤澤亮正於日本時間五月二日早晨，在華盛頓與美國財政部長貝森特等人舉行了第二輪日美關稅談判，歷時約兩個小時。

    另據《華爾街日報》二日報道，第二輪談判結束後，日本財務大臣加藤勝信周五在東京接受採訪，透露更多關於日美貿易談判的細節。

    當被問到，美國是否在談判中向日本施壓，要求其在任何貿易協定中限制與中國的經濟聯繫時，加藤回應道，無論美國提出何種要求，“日本都必須考慮自身的經濟安全”。他補充稱，日本關注過度依賴單一國家原材料和零部件帶來的風險。

    對於特朗普指責日本故意壓低日圓匯率以獲取貿易優勢的批評，加藤再次否認日方操控日圓匯率，並強調匯率應由市場力量決定。

    同日，加藤勝信在東京電視台節目中還做出罕見表態，稱日本持有的一點一三萬億美元美國國債，可作為與特朗普政府進行關稅談判的“籌碼”，但他強調“是否使用需另當別論”。

    美國財政部資料顯示，日本是美國國債的最大外國持有者。截至二○二五年一月，日本持有美國國債價值約一點○八萬億美元。日媒分析認為，加藤此番言論標誌着美日貿易摩擦進入“金融博弈新階段”。日本此前一直否認將美債作為談判工具。二○一九年安倍政府曾經明確排除該選項。