![]() 山東港口青島港的東盟航線實現“天天班”直航服務。圖為貨運卡車在青島港前灣集裝箱碼頭運送集裝箱。(新華社) 美多渠道接觸華冀談關稅 【本報綜合報道】據微信公眾號“玉淵譚天”消息:美國近一段時間通過多種渠道主動與中國接觸,希望與中國就關稅問題談判。央視旗下新媒體“玉淵譚天”五月一日引述消息人士,報道上述消息。 美方急於與華談判 美國總統特朗普及其經貿團隊近期頻頻放風,稱美國正在與中國進行經貿談判。報道引述國際經貿談判專家的分析稱,美國越是頻繁釋放消息,就越顯現出其急於推動談判的心理。 報道稱,在美國沒有實質性舉動前,中方沒必要和美方談,並指從談判的角度來講,目前美國一定是更着急的那一方。 此外,美國正逐步推進跟印度、日本和韓國的談判。報道還稱,在多數國家都保持觀望的情況下,特朗普頻繁釋放中方急於與美國談判的信號,是在試圖給其他談判對手製造時間壓力,迫使其出於這樣的壓力,急於與美國達成談判結果,從而向美方讓渡更多利益。 國際經貿談判專家說,首個與美國達成協議的國家,會給後續談判提供重要參考。其他國家都會根據首個協定,來判斷哪些方面存在與美國博弈和談判的空間。專家分析,中國是被加徵對等關稅最高的國家,如果連中國都要作出巨大的讓步,主動去找美國談判,那對其他國家而言,能夠爭取的空間就非常有限了。 中方一再否認談判 美國總統特朗普近日來一再堅稱,美中已經就貿易談判接觸,中國則一再否認。特朗普多次強調,只有中國國家主席習近平主動聯繫他,關稅談判才能開始。美國財政部長貝森特也認為,緩和爭端的第一步應由北京邁出。 特朗普在當地時間三十日舉行的內閣會議上說,近期貨運量下降表明北京很快將不得不與他接觸。他表示,對中美貿易急劇下降感到不滿,因為他希望中國發展得好,但同時要公平對待美國。儘管習近平尚未與他直接對話,特朗普仍表示有信心最終能夠通話,並稱“這遲早會發生”。 最終美消費者埋單 美國官方星期三發佈的數據顯示,美國經濟在今年初出現收縮,是自二○二二年以來的首次。此前,美國經歷了一波關稅生效前的進口激增,以及相對溫和的消費支出。此次資料首次揭示特朗普貿易政策所引發的連鎖反應。 彭博社報道稱,從部分最受歡迎的中國製造商品的售價來看,儘管特朗普宣稱百分之一百四十五的關稅將主要由北京承擔,但實際上最終為此埋單的很可能是美國消費者。 |
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