推動電子支付再研巴士轉乘

    輕軌規劃兩線構環狀網

    【澳門日報消息】立法會與現屆政府首次施政辯論，以昨日的運輸工務領域收官。期間，多位議員關注輕軌未來發展，列席辯論的運輸工務司司長譚偉文表示，現正開展未來澳門輕軌網絡選線研究，擬規劃西線及站點延伸，形成環狀交通網絡。強調要解決交通問題，軌道交通在任何一個進步城市必不可少，期望輕軌未來能成為澳門交通主軸。指出輕軌公司正在改變，有決心推動電子支付，再研巴士轉乘。

    青茂橋岸兩線連媽閣

    譚偉文昨日在引介施政方針時表示，擴展輕軌網絡，全力推進輕軌東線南、北兩段工程施工。議員梁孫旭關注輕軌服務及人才培養；施家倫、梁鴻細關注輕軌與橫琴、珠海、廣州軌道網絡對接；張健中關注輕軌的長遠具體規劃；黃潔貞關注輕軌未來線路規劃；李良汪關注輕軌與巴士轉乘。

    譚偉文表示，輕軌已運作一段時間，正研究澳門半島輕軌網絡選址，選線會隨着澳門城市發展而調整。目前規劃有兩條線，一是西線，初步擬定由青茂站延伸至筷子基，再經內港到媽閣；另一條輕軌線路是由港珠澳大橋人工島口岸經過東區，由外港進入南西灣區再到媽閣，從而形成環狀網。相信線路增加，乘客量會有乘數效應。

    有決心整改輕軌服務

    譚偉文坦言，現時輕軌的營運情況好不好，相信居民看在眼內，心中有答案。強調今屆政府有決心迎難而上，克服困難。承認現時輕軌支付方式未符合居民預期，輕軌公司有決心解決困難。他以近期由輕軌公司營運的柯維納交通樞紐平台開放，以及柯維納地下停車場整改為例，形容輕軌公司正在改變，未來會以“最快時間”提供多渠道支付方式。他在回答議員追問時指出，輕軌服務不斷改善，第一步推動電子支付，第二步便是與巴士轉乘，兩者環環相扣。未來還會推動輕軌服務在風球除下後，盡快恢復營運。

    他在回應中多番強調，有決心整改輕軌服務，以貼近居民對輕軌的期望，希望議員不要懷疑政府的決心，輕軌公司會迎難而上。至於澳門輕軌延伸至橫琴高鐵站，他稱持開放態度與橫琴開展相關研究。

    此外，議員馬志成關注大型活動人流疏散工作，譚偉文回應時指，大型活動人流疏散方面，將協調各部門，做好交通接駁疏導人流，包括設有專線巴士、輕軌。