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機械人滅火新船救墮海船員



消防員破開員工巴車頂,以便入內救人。

海關救援快艇將兩名墮海“船員”救起

消防局出動專業撲救電動車火警的機械人參與演習

模擬颱風襲澳期間,撤離人員協助居民解困。

    離島B線凸顯科技救災



    機械人滅火新船救墮海船員



    “水晶魚二○二五”民防颱風演習中,離島B線共有六個專項演習,分別模擬在撤離行動期間有住戶被困、發生山泥傾瀉的交通事故、工程船輪機房起火事故、民防志願者協助街道災後社會恢復、公共道路大型物件清障,以及地盤大型組合屋被強風吹倒清障。單是B線演習歷約三個半小時,內容涵蓋在海、陸拯救被困居民和墮海船員,撲救船火和起火的電動車,以至清理街道上的障礙物。

    消防機械人首登場

    部分專項演習中,消防局首次出動專門用於撲救電動車火警的機械人,海關出動其中一艘剛投入服務,具備海上指揮、救援及巡邏等功能的新型救援船參與是次演習,凸顯“科技強警”在救災行動中的重要作用,透過民防志願者、澳門建築機械工程商會和中國建築(澳門)工程有限公司等參與,更凸顯官民齊心合力守護澳門家園。

    其中一專項演習模擬因颱風持續暴雨,一輛載有十多名娛樂場員工的穿梭巴士在建築廢料堆填區附近,因山泥傾瀉閃避滑落土石失控翻側並被大石壓住,有十多人受傷被困穿梭巴士內,同時一輛電動車與穿梭巴士相撞,電動車因而冒煙着火。

    消防局接報後,立即調派特勤救援隊到場救助被困傷者;因應電動車冒煙起火,消防局首次出動機械人協助撲救正着火焚燒的電動車。過程中,一隊消防員首先拖喉以“傘形”水幕覆蓋電動車,以阻止火勢加劇並蔓延,另一隊消防員操控一部可向上噴出水柱的機械人移至電動車車底,再將整輛電動車托起再移入拼合水池灌救,將火撲滅。整個移車過程僅花約十分鐘。期間,有消防員手持熱能探測器持續檢測電動車的溫度,防止死灰復燃。

    放艇救人水炮滅火

    另一專項演習模擬八號風球及風暴潮期間,一艘停泊內港碼頭的工程船在開啟船上發電機時,因機件過熱導致隔熱棉起火並產生濃煙,兩名船員跳海逃生。海關、海事及水務局和消防局接報後聯合救援,為達致統一指揮,三部門在岸上設立“現場指揮中心”,協同海、陸力量精準執行救援行動。

    過程中,海關調派編號為R1的新型救援船到達現場海面外圍並放下一艘救援快艇,迅即將兩名墮海船員救上快艇,再將傷者移交岸上救護車處理。隨後,R1靠近工程船將兩名被困船員救離後,即聯同海事及水務局船隻使用水炮向工程船射水灌救,消防員在岸上協助救火。整個救人救火過程有序,最終危機解除。



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