電車充電設備設負一層或以上

    去年七宗新能源車火警

    保安司司長黃少澤回應議員馬耀鋒有關電動車充電設備消防安全時，透露針對電動車起火後向上燃燒及難滅火的特性，去年參考內地及香港規定，消防局建議推動所有電動車充電設備只能設於負一層或以上。提到有城巿電動車充電設備已不能設於地庫，綜合澳門情況全設在地面不可能，折衷把設施設於負一層或以上。

    聽意見盡快執行

    黃少澤表示，電動車充電設備只能設於負一層或以上，建議於去年七月一日起執行，有關部門認為這屬重要諮詢。其理解要聽取業界意見，希望盡快推進，這類事件“一單都不能發生”，否則是不盡責、罔顧居民生命財產安全。

    議員王世民關注新能源車滅火，黃少澤指出，本澳去年新能源車共有七宗火警，涉及兩宗電動私家車、四宗電動電單車、一宗電動巴士。其中三宗個案的電單車嚴重燒燬，其他車輛或電池冒煙，事故原因是電池故障、電線短路，部分因操作不當發生。今年至今未有電動車火警。

    電動車滅火複雜

    為此，消防局已制作相關救火指引及相關培訓，購置多項應對電動車火警的裝備及工具。但電動車滅火是較複雜問題，電池難用水滅火，要待熱量消散才會滅火，問題較大，消防局會繼續跟進相關工作。