國泰去年貨運量百五萬噸

    “機遇香港”主題採訪活動採訪團今日上午前往香港國際機場，參觀國泰航空貨運站，了解其全球領先的貨運能力及數字化轉型豐碩成果。一行進入貨運站，首先直觀感受到其巨大無比。工作人員介紹，貨運站總面積相當於卅三個標準足球場，設計年度處貨量二百七十萬噸，種類包含散貨、預裝貨以及藥品、鮮活貨物、恆溫貨、動物、危險品等特殊貨物。

    工作人員介紹，二○二四年，國泰貨運共運載一百五十萬噸貨物，佔香港國際機場貨運處理總量的百分之三十一，排名第一，助力香港連續十四年蟬聯全球最繁忙的航空貨運機場。隨着三跑道系統啟用，預計到二○三五年香港航空貨運量將突破每年一千萬噸。

    AI偵測貨場安全

    該站是香港首個將人工智能技術和現有閉路電視系統無縫結合的航空貨運站。通過實時分析，偵測和辨識貨場內的安全和保安相關風險，大幅提升貨運站的安全管理水平。

    此前，貨運站與方案提供商Intens eye攜手合作，引入先進計算機視覺技術和人工智能算法。同時，還在所有貨物安檢機上應用人工智能技術，以優化鋰電池的篩選效能，提高安檢準確性的同時，大大縮短安檢時間。

    全自動物料處理

    一行還了解貨運站全自動物料處理系統及航空貨箱及散貨箱處理系統的運作，工作人員更親自示範如何處理回收的包裝膠膜。隨後進入醫藥品處理中心，以實時溫度監控，透過線上監控系統，確保在恆定的環境溫度，即十五至廿五攝氏度下處理貨物。

    東莞國泰貨運站

    目前，國泰採用“空運+空運”、“海運+空運”、“陸運+空運”等多式聯運，來往廣州、深圳、東莞等地，實現大灣區聯運。國泰貨運還在位於東莞的空港中心設立上游保稅設施──東莞國泰貨運站，在內地接收再以貨船直接運往香港國際機場出境貨機的貨運站營運商，實現大灣區內地城市與香港之間全上游海空聯運“不斷鏈”的出口空運處理方式，助力“灣區製造”快速高效通達世界，推動大灣區成為真正的航空貨運“超級樞紐”。