柯維納重型車場冀重新規劃

    街總倡改設輕型汽車摩托車泊位

    【澳門日報消息】氹仔柯維納馬路的重型客車停車場，投入使用以來一直使用率偏低。交通諮詢委員會委員、街總社事委主任張淑玲表示，居民對氹仔柯維納馬路一帶的輕型汽車和摩托車位有殷切需求，建議政府應重新全面規劃柯維納重型客車停車場，調整該停車場的泊車類別和數量，將部分重型汽車泊位改為輕型汽車和摩托車泊位，確保公共資源得到合理配置。此外，應引入市場機制，對使用率偏低的公共停車場，宜降低收費標準，提高停泊吸引力。

    隨着離島大型屋苑相繼落成，氹仔人口快速增長，帶動泊車需求日增，原有的泊車資源顯得捉襟見肘。位於氹仔柯維納馬路交通樞紐地下的重型客車停車場，自二○二二年對外開放以來，場內共設有五十八個停泊位。然而，近三年來，使用率一直未如理想，日均使用車次、閒置時段分佈等資訊亦不夠透明。不少社會人士提議將部分重型客車泊位調整為輕型汽車泊位。如今，政府有意調整該停車場的泊車類別，無疑體現當局順應民意、靈活應對，並合理配置公共資源，積極回應居民訴求。

    張淑玲認為，政府應制訂短中長期的停車管理計劃。短期內，對柯維納重型客車停車場內的部分區域重新規劃，調整泊車類別和數量，將部分重型汽車泊位改為輕型汽車和摩托車泊位，此舉不僅可緩解周邊居民的泊車難題，更能有效善用公共資源，滿足多樣化的泊車需求。

    降低收費標準

    目前，柯維納重型客車停車場的收費為日間每小時十二元、夜間每小時六元，略高於其他同類型停車場。建議停車場管理實體應引入市場機制，對使用率偏低的重型停車場，可適當降低收費標準，或推出免費時段，藉以增加停泊誘因。同時，可參考慕拉士望信樓按半小時收費模式的經驗，推廣到柯維納及其他具備條件實施的公共停車場，為短暫停留的駕駛者提供合理收費，減低經濟負擔，並鼓勵居民減少在路邊泊車，保障道路交通安全。

    長遠而言，政府應持續檢視柯維納重型車停車場的泊車情況，動態、合理調整和規劃，確保公共資源物盡其用。期望局方與業界保持密切溝通，進一步了解業界停泊訴求，避免公共資源浪費，造成資源錯配。