延伸行人專區效益盤活社區

    “五 · 一”勞動節假期間，氹仔舊城區再次實施臨時行人專用區。之前的行人專區設置獲社會普遍認同與支持，既有助營造安全舒適的步行環境，亦為社區帶來無限商機。

    迄今為止，氹仔舊城的臨時行人專區已成功舉辦三次，社會普遍認同。過去三次分別於去年春節、國慶假，以及今年春節期間舉行，當中兩次均在農曆春節假期，不少居民享受長假，部分選擇外遊，社區活動相對平靜，街坊對專區普遍受落。但“五 · 一”黃金周情況略有不同，“五 · 一”非澳門長假期，期間部分日子居民仍要上班、上學，設置行人專區令多個巴士站臨時停用，要顧及對民生的不便。

    過往有居民曾反映，行人專用區期間，由於巴士站停用，不少長者或行動不便人士出行受困擾。當局將繼續安排七人車在指定地點接送居民往來巴士站，鑒於“五 · 一”期間該區居民出行需求量可能增加，有關服務時間宜適當延長，以應付需求。同時加強周邊巴士站指示，疏導人流，及時發佈交通資訊。

    近年每逢周末或節假日，氹仔舊城區便人頭湧湧，尤其官也街更是搵食、“打卡”、買手信的熱點。面對日後周末或節假日會否考慮實施行人專區，延伸和釋放街區更多經濟潛力，相信亦需要總結更多經驗，科學論證。

    有意見認為，官也街平時人流相當暢旺，應否還要資源傾斜？澳門其他區份有沒有條件打造類似的臨時行人專區，帶旺社區經濟？平情而論，氹仔舊城區人口密度不大，建築富有特色，商戶各出奇謀，打造深受時下年輕旅客歡迎的網紅元素，“打卡”拍照，應有盡有。且步行可到周邊多個大型休企，加上區內有龍環葡韻、益隆片區等特色景點，旅遊元素多樣，具聚集人氣優勢，確是其他區份難以比擬。但不代表其他區份沒有條件，只是要兼顧交通、區內居民生活作息等，難度較大。長遠而言，當局宜總結經驗，集思廣益，研究如何將氹仔舊城行人專區的成功經驗擴展至其他區份。

    夏耘