![]() 四月二十二日,“浚瀾”船在官廳水庫開展清淤作業。(中新社) 全球最大全電驅絞吸船投用 【中新社北京廿二日電】世界最大全電驅可拆裝環保絞吸船——“浚瀾”船二十二日首次投用,正式投入官廳水庫清淤試點工程。 擁五項“絕活” “浚瀾”船由中交集團自主設計建造,擁有五項“絕活”,能適應國內絕大多數江河湖庫的生態清淤。 一是搭載可拆裝疏浚裝備領域最強的電力驅動挖掘輸送系統。每小時標準疏浚量達二千立方米——相當於每小時挖空一座標準游泳池。此外“浚瀾”船專為深水湖庫清淤設計,挖掘深度可至二十五米,加裝深水模塊後最大挖深可達六十米。 二是配備自主研製的新型泥泵,較上一代國產泥泵輸送效率提升百分之十以上,疊加水下泵和艙內泵“串聯接力”,能將淤泥一口氣“快遞”到五公里以外。 三是內置“智慧大腦”控制系統,可以根據不同土質自主優化作業參數,實現遠程操控和監測,甚至無人化作業。 四是配備高壓岸電接入模塊,實現零碳排放。同時裝配自主研發設計的新型環保絞刀,相當於一把“水下微創手術刀”,能精準挖掘污染底泥卻不擾動周邊水體。 五是採用獨特的模塊化設計,能夠以“樂高式拼裝”實現水陸兩棲調遣,拆成九大模塊後能通過陸地運輸,在碼頭拼裝後可在A級航區拖航,江河湖庫都能作業。 官廳水庫是永定河上最大的控制性水利樞紐工程,也是北京市總庫容超過四十億立方米的兩座水庫之一。由於長期未展開系統性治理,官廳水庫淤積泥沙總量已達六點五億立方米。 官廳水庫清淤試點工程計劃清除庫底污染底泥一千一百五十三點八七萬立方米。“浚瀾”船的投產將有效破解工程挖深大、土質複雜、輸送距離遠、環保要求高等諸多技術難題,大幅提升工程建設進度。 |
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