美“關稅亂拳”轉向半導體

    學者：理論過時難推行

    美國總統特朗普的關稅政策“打一槍換一地”，豁免電子產品關稅後，將矛頭對準半導體，又暗示汽車關稅豁免。受訪學者直言，特朗普的經濟理論停留在上世紀，致使關稅政策頻頻受挫回收，“亂拳”打不贏老師傅。

    擬停汽車部件關稅

    美國海關和邊境保護局十一日將智能手機、電腦以及部分其他電子設備從“對等”關稅中豁免，包括對中國進口商品徵收的百分之一百二十五高額關稅。

    市場好不容易吃了一顆定心丸，美國商務部長盧特尼克十三日又急忙澄清，電子產品關稅豁免是臨時，半導體關稅即將來襲，一至兩個月內就會實施。

    對於之前強推的百分之廿五汽車關稅，特朗普近日又鬆口稱，正考慮免除進口汽車零部件關稅，以便讓美汽車製造商調整供應鏈，有充分時間轉用美國產零部件。此前受該關稅衝擊，奧迪等多家汽車製造商已暫停向美交付汽車。

    中國（深圳）綜合開發研究院金融發展與國資國企研究所執行所長余凌曲十五日表示，全球生產已呈網絡化，更多是中間品貿易，如電子產品出口的並非最終消費品，而是零部件、原材料或中間件。對此施加關稅或進出口限制，看似佔了便宜，實際上會帶來產業鏈的斷裂，對美國相關產業衝擊過大，也因此特朗普的關稅進行不下去。

    “特朗普的經濟理論體系停留在上世紀，需更新。”余凌曲直言，當前已用複雜經濟、網絡經濟、全球產業鏈及供應鏈等新型理論來解釋全球貿易，而特朗普對關稅和貿易的看法，仍沿用重商主義比較優勢那一套，屬上世紀理論產物。

    衝擊美方本土產業

    半導體關稅已打響前奏曲，特朗普這次能堅持下去嗎？余凌曲分析，半導體出口也多是中間品，中國已是全球中低端甚至部分高端芯片的供應鏈核心，包括美國汽車在內的產業均以中國產芯片為核心零部件。半導體關稅落地，必會衝擊美國本土產業，如汽車減產，價格上揚，政策仍會推行不下去。即使按特朗普所設想，所有零部件供應鏈核心都回流美國，產品成本會變得極高，價格增長數倍，根本無法在市場售出。

    余凌曲指出，特朗普在一個方向進行不下去，就換個方向，似乎想不斷出招，“亂拳打贏老師傅”，看能否擊中中國的薄弱環節。短期內或會造成中國產能過剩，長期來看，一方面特朗普的政策難以堅持，一方面中國供應鏈具有韌性，底層技術有高度共通性，根據市場需求調整產品佈局並不難。未來，特朗普試探和針對的重點，仍會是美國利差較大的行業，如電子、機電設備等。（香港十五日電）

    香港中通社記者 王豐鈴