南極考察隊“雪龍”號凱旋

    【據新華社北京八日電】八日從自然資源部獲悉，“雪龍”號極地科考破冰船當天返回上海，中國第四十一次南極考察隊順利完成主要任務。

    首次實現三站越冬

    中國第四十一次南極考察隊由來自國內外一百一十八家單位的五百一十六人組成，“雪龍”號去年十一月一日從廣州出發，歷時一百五十九天，總航程二點七萬餘海里；“永盛”輪去年十一月二十日從張家港起航，今年一月二十三日完成考察任務，歷時六十五天，航程近一點一萬海里；“雪龍二”號目前在執行羅斯海聯合航次，預計六月返回上海。

    據介紹，此次考察隊克服陸緣冰融化、密集浮冰等困難，完成中山站、長城站、秦嶺站的物資和人員卸運任務，在南極半島、宇航員海、普里茲灣、阿蒙森海、羅斯海等海域完成綜合調查監測和科技項目，在中山站、長城站、秦嶺站、崑崙站、泰山站、格羅夫山等區域完成工程與保障能力建設、陸地和沿海生態環境調查、內陸與航空調查、國際合作等任務。

    考察隊重點完成了三項工作：開展南極秦嶺站配套設施設備建設，在中國南極考察站首次應用風、光、氫、儲多能互補的清潔能源體系，開展秦嶺站越冬考察任務，中國首次實現南極三站越冬；通過航空調查，填補中國中山冰雪機場至恩德比地、格羅夫山、查爾斯王子山和伊麗莎白公主地沿線冰蓋區基礎數據空白，首次在阿蒙森海成功採集長重力岩芯等；組織多國實施羅斯海聯合航次考察，繼續實施國際南極“環行動計劃”和中俄鑽探項目，參與金磚國家合作環南極考察等。

    助力應對全球氣變

    中國極地考察四十周年之際開展的本次考察，在技術方法創新、自主研發極地裝備規模化應用、國際交流合作等方面取得新突破，作業時間、區域跨度等方面均創歷史新高，為未來執行大規模、高強度、國際化和跨學科極地綜合考察積累了寶貴經驗，為深入研究南極快速變化、有效應對全球氣候變化提供了有力支撐。