灌輸文明守規治亂過馬路

    新馬路是本澳傳統旅遊商業區的中軸線，車水馬龍，但違規過路問題為人所詬病，政府有意升高部分交通黑點的行人道護欄，民間樂見其成。惟非單一措施便可解決，須多管齊下。

    現時新馬路有多條斑馬線，其中市政署大樓前更有過路配時系統，只要途人及駕駛者循規蹈矩，互諒互讓，安全過路完全不是問題。但駕駛者及行人都知道，新馬路“危機四伏”。駕駛者須一眼關七，受旁邊車輛阻擋，常常難以看清是否有人行走斑馬線，是停是走，只能參考在旁車道車輛。新馬路兩旁皆是騎樓式建築，視線易被擋，行駛途中若突然有人“失驚無神”亂過馬路，考驗駕駛者的反應。

    警方數據顯示，去年全年行人違法過馬路共七千四百六十宗，較前年增加五成八，罰單多開逾四千三百張，何解違規現象未見明顯改善？有指源於執法不嚴與罰則過輕。比較新加坡與本澳的交通執法，前者對行人違規嚴格取締，罰款高達新幣一千元（近六千澳門元），並可能面臨刑事檢控；本澳罰款僅三百元，加上執法頻率低，往往突擊式，缺乏持續性，難以形成長期行為約束。

    新馬路雖是熱點旅遊區，但部分行人對駐場警員視若無睹，肆意穿越車流，司機被迫減速避讓成常態。問題是有人帶頭違規，後來者紛紛效尤，形成“破窗效應”，一發不可收拾。

    政府計劃在部分違規過路交通黑點調升行人道護欄，也許設置需時，民間期盼有短期措施填補“空窗期”，如先以鐵鏈連結欄桿，物理阻隔行人穿越罅隙。若要加強措施成效，將來更應增設多語言警示牌及廣播提示配合，引導行人安全過路。

    治理亂過馬路不僅是交通管理問題，更是重塑城市“靈魂工程”，需要官民協同努力。旅遊局可將文明出行納入導遊培訓內容，酒店和前線服務人員可在旅客入住時，溫馨提示本地交通規則。教青局加強學生的公民教育，培養新一代成“規則守護者”。將遵守規則成為自律自覺意識，本澳才能展現世界旅遊休閒城市的文明風範。

    夏  耘