粵澳深度合作發展

    回歸以來，澳門與內地的經貿往來日益頻繁，無論是貨物、人流，都需要開闢新通道。在此背景下，珠澳跨境工業區應運而生。工業區於〇三年經國務院批准設立，其設在珠海拱北茂盛圍與澳門青洲之間，旨在推動區域合作，整合兩地產業分工和優勢互補，提高經濟發展潛力。工業區業務包括跨境電商、倉儲物流、商貿服務、跨境辦公等。

    除工業區的合作外，口岸建設亦成為粵澳發展的關鍵。青茂口岸於二一年正式啟用，距離拱北口岸約八百米，位於城軌珠海站的正後方，是連接澳門與珠海的重要陸路口岸。青茂口岸採用“合作查驗、一次放行”的自助通關模式，出入境大廳各設有五十條自助通道和兩條人工通道，實現廿四小時通關，不僅大大提升通關效率，更成為粵港澳大灣區實踐“一小時生活圈”的重要通道。

    為深化粵澳合作，橫琴口岸的新聯檢大樓於二〇年正式啟用。當年在橫琴口岸一樓出境大堂舉行的交接儀式，標誌着“兩地一檢”通關模式的開始，也代表着粵澳兩地進一步深化合作。為進一步推動兩地發展，二一年公佈了《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》，深合區定位為促進澳門經濟適度多元發展的新平台、便利澳門居民生活就業的新空間、豐富“一國兩制”實踐的新示範，最終推動粵港澳大灣區建設的新高地，加速推動琴澳一體化發展進程。

    （鏡頭下澳門城市宏觀變遷 · 四之四）

    陳顯耀