私家車位長度增至五點五米

    八角亭設九十鐵馬斜泊位

    【澳門日報消息】為進一步理順泊車秩序及便利車輛通行，交通事務局在檢視和評估各區泊車情況後，計劃陸續於具條件的地點使用斜泊式電單車泊車位，以及加長輕型汽車泊車位長度至平均五點五米。

    繼紅街市、東望洋新街外，交通局近日把大會堂外的電單車泊位改為斜泊式。交通局稱，家辣堂街為今年首個調整泊車位設計的地點。當中，電單車泊車位改裝後，共可提供約九十個斜泊式泊車位。其中，近八角亭一側的泊車位已完成調整，並率先於昨晚啟用；而近加思欄花園一側的電單車泊車位改裝，以及涉及二十三個輕型汽車咪錶泊車位的加長工作將緊接開展，預計本月下旬可供使用。

    適時調整街泊位

    考慮到有社會意見提倡斜泊式泊車位的訴求，當局在聽取各道路持份者、社團和諮詢組織的意見，並經評估道路條件、行人及行車安全等因素，將有序在多處安裝或改裝斜泊式電單車泊車架。局方現正審視本澳其中二千多個直泊式電單車泊車位，於今年底前完成改裝為斜泊式設計，並會審視其他道路的空間和泊車條件，在較狹窄的地方優先安裝斜泊式泊車架。當局會密切留意有關泊車位的使用情況，適時調整。

    據此前資料，交通局曾稱，截至二〇二二年五月十一日，全澳有十二個路段設有斜泊式電單車泊車位，共有五百三十七個車位。採用直泊式所能設置的車位數量較斜泊式多，以約七米泊車區長度為例，可設置十個直泊式電單車泊車位，斜泊式則僅能設置七個（低於三成），對於大部分對電單車泊車位需求較大的地區，直泊式設計仍較為適合。

    然而，因應實際道路條件及交通情況，例如在行車道寬度少於一般要求或在交通較繁忙的道路，則會考慮斜泊式泊車位。