混兌政策去年底落地至今

    粵保稅燃料油加注逾十四萬噸

    【本報記者廣州電】海關總署廣東分署公佈，自去年十二月保稅燃料油混兌政策在廣東落地實施以來，廣東省保稅燃料油加注油量已達十四點三一萬噸。保稅燃料油混兌政策的落地，將吸引更多國內外航運企業選擇在廣東進行燃料加注，進一步提升廣東保稅燃料油加注業務的國際競爭力。

    政策滿足市場需求

    國際航運“限硫令”實施後，全球船用燃料油全速向低硫化演變。相較於直接進口低硫燃料油，混兌調和可有效降低燃料成本，華南中石油國際事業有限公司負責人表示，按目前高、低硫燃料油每噸價格差測算，混兌後的低硫燃料油價格下降約十美元每噸。

    海關總署廣東分署稽查工作處副處長葉坤介紹，相比直接從國外進口低硫燃料油，保稅燃料油混兌政策允許企業在保稅監管場所內對高硫燃料油和低硫燃料油進行混兌調和，生出符合國際海事組織（IMO）限硫規定的低硫燃料油，可以更好滿足市場多元化需求。

    打造國際加注中心

    廣東作為我國航運大省，擁有豐富的港口資源和龐大的航運市場。近年來，海關總署廣東分署會同廣東省內海關始終堅持改革創新，緊扣廣東自貿試驗區發展需求和廣東國際航運業開放訴求，推出了跨關區直供、優化通關流程、無紙化申報等多項改革措施，先後開展了保稅油加注、保稅LNG加注、保稅生物燃料油加注等創新業務，助力廣東打造國際保稅燃料油加注中心。廣州中石油燃料油公司企業負責人表示，該司去年保稅加注量約四十萬噸，今年將用好混兌調和政策，爭取完成六十萬噸的供油目標。

    葉坤表示，下一步，海關總署廣東分署將會同省內海關持續優化保稅油通關加注流程，進一步實施便利化監管，充分釋放船用保稅油加注市場潛能，全面增強廣東港口國際市場競爭力和全方位服務硬實力。