的協：正研發叫車App

    “滴滴車”模式不符澳社情

    【澳門日報消息】澳門的士從業員協會昨日中午十二時假好世界酒樓舉行新春團拜。永遠會長黃炳岐稱，內地的“滴滴車”及早年的“Uber”服務模式與澳門社情、道路環境等不相適應，業界反對引入，否則將造成社會矛盾和嚴重影響的士司機生計。

    黃炳岐表示，本澳的士叫車難問題與的士數量、塞車和路況等相關，加上沒有統一的叫車App，不方便乘客叫車和乘搭。通過之前醞釀和探討，該會現正與有關團體進一步研究開發的士叫車App，冀覆蓋全行司機，以方便乘客叫車，協助司機營運。隨着本澳旅客量續增，倘社會認為的士車輛數量不足，可續推出的士牌照競投以彌補相關需求。

    黃炳岐表示，澳門的士業營運發展一直離不開澳門的社情與道路環境等現實情況。從最初的牌照有底價但無年限的競投，到後期有底價有年限的個體競投，再到去年的“五十輛的士”為一公司牌照的轉變，都切合澳門社會實際，尤其是有底價有年限的牌照推出，就是希望進一步呼應社會經濟發展與實際需求，包括本澳地小路窄等交通壓力。又稱，內地的“滴滴車”模式，與澳門現行的士牌照獲取及成本方法有很大差異，若引入相關模式，任由私人車輛通過相關平台加入應召車行列，沒有成本參與獲得經營，不僅衝擊現有近二千輛的士生計，且大量“滴滴車”必增加澳門現有道路的交通壓力。

    他稱若社會認為，現有的士數量不足，可適度增加的士牌照競投，以紓解需求。