同城化趨勢

    香港給長者兩元乘車優惠政策，近日竟然成為社會話題，有人建議限制使用的次數，當然也有人認為應該維持現狀，意見紛陳。

    種種意見背後卻有一點是相同的，就是為了省錢，因為庫房裡的錢不多了，在這種情況下開源節流是唯一方法。

    其實長者兩元乘車優惠起初不單只是給香港居民的，我等到港的旅客也照發無誤。幾年前我已在享受這種待遇了，也用得心安理得，因為習慣在本地乘坐巴士或輕軌，是一個仙也不用付的。在珠海也一樣，幾年前我在珠海申請了一張長者乘車優惠卡，上公共汽車拍卡，收錢箱必定會說“您好”，這句話是代表了不用付錢。所以，當八達通發給我那張長者卡時，心裡認為那是理所當然的，因為香港是國際知名的金融中心，給長者的優惠政策哪會不如珠海和澳門？

    兩元乘車優惠措施，去年已開始收緊了，政府公佈將在八月底取消非香港居民的優惠。不過，這種優惠我已經享用了幾年，期間在港無論是乘搭地鐵、巴士或者渡海輪，每程都是收兩元。所以，香港的主要景點我幾乎都去過一兩次，連羅湖和落馬洲這些與深圳毗連的口岸也去見識過，因為由中環乘地鐵去也只需兩元。想不到這些優惠，卻令香港特區政府庫房不勝負荷。現在因為“使大咗”，需要取消或者減少補貼額度也在情理之中。只是我等旅客也不是全無貢獻的，在享受乘車優惠之時，購物和裹腹等消費，相信對整體經濟是有裨益的。

    隨着內地高鐵的發展，港珠澳大橋通車以及澳車港車北上，總覺得現在去哪裡也十分方便。三地居民往來頻繁，早上約香港的朋友飲茶，中午便在酒樓把茶言歡，港珠澳同城化的趨勢似乎越來越濃了。

    公    榮