柯維納車場擬半小時收費制

    譚司：“朝八晚四”非未來收費標準

    【澳門日報消息】議員李良汪口頭質詢促善用公共停車場泊車資源及調整收費標準。運輸工務司司長譚偉文表示，截至去年底，交通事務局轄下澳門境內的公共停車場共有六十二個，合共可提供逾四萬二千個泊車位。

    停車場的收費定價方面，特區政府依循“澳門陸路整體交通運輸規劃”的總體方向，從提高公共停車場車位流動、體現用者自付、鼓勵綠色出行等方面收費定價的考慮原則，期望讓有限的公共泊車資源獲得更公平、更有效的運用。

    重型車泊位擬刪改

    目前，公共停車場已劃分日、夜間時段的收費安排，現階段暫未有推出其他收費時段安排的計劃；但會不斷審視各公共停車場整體泊車狀況，綜合考慮泊車位的使用情況和使用者的需求，適時增加和刪減不同類型的車位，以配合社會發展，同時包括一些收費區間的考慮。

    譚偉文以氹仔柯維納馬路戶外公共停車場為例，因應重型汽車泊車位的使用率偏低，早前已經將部分重型汽車泊位改為輕型汽車泊位，交通事務局並有計劃進一步將部分重型車泊位改為電單車泊位，希望更好地利用公共資源。在泊車時段方面，亦考慮率先在柯維納公共停車場引入半小時收費制度，透過引入不同機制，探討未來是否廣泛使用有關措施。

    多名議員關注公共停車場的不同收費及部分空置率高問題。譚偉文表示，“講到收費，大家一定好多意見，無論貴與平，要攞一個絕對標準，不同人有不同看法，有時有理說不清。但總體來說，公共停車場收費一定考慮需求、車位流動性，以及最重要的是公平去使用政府資源。”

    短暫停車免費可議

    近年先後啟用的柯維納馬路戶外、協和醫院、公共衛生專科大樓及長者公寓等公共停車場泊費均調升，多是每小時日間八元、晚間四元，坊間關注公共停車場整體收費標準會否逐步向此睇齊。譚偉文指出，“朝八元晚四元”並非未來收費導向，會視乎各停車場的實際情況考慮收費，未來有條件因應不同停車場有不同的收費模式方向作思考。至於會否引入內地的首十五分鐘免泊車費？他認為，內地與澳門駕駛習慣未必一樣，但首十分鐘、首十五分鐘免費泊車的問題，值得思考。