施工減影響   防洪兼保育

    路環西側防洪排澇工程“兩湖方案”即將啟動。這項以“兩百年一遇”防洪標準設計的工程，是應對極端氣候威脅的重要舉措，也是對城市發展與生態保護的一次考驗。

    路環舊城區地勢低窪，每逢颱風或天文大潮便面臨海水倒灌、巨浪湧入的威脅，商戶生計與居民安全長期受影響。特區政府一九年提出“兩湖方案”，通過建造防洪圍堤、景觀湖及休閒設施，打造防災與民生並重的空間。相關部門日前向社區體團介紹工程計劃，進一步聽取各方意見。首期工程集中海上圍堤及換水閘建設，不影響岸上居民生活，普遍獲區內居民支持。但隨着工程開展，後續如何兼顧防洪效率、生態保護及文化遺產存續等，仍存在諸多挑戰。

    “兩湖方案”中，涉及兼具濱海景觀與休閒觀光價值的十月初五馬路對開海面，以及荔枝碗船廠片區一側海面，尤其當有總長逾千米的防洪圍堤建造，會否影響景觀，破壞灘塗生物和水鳥的覓食棲息生態，衝擊生物多樣性？荔枝碗船廠片區作為澳門重要的工業遺產，其歷史脈絡與濱海水體密不可分，若圍堤工程切斷船廠與海水的聯繫，不僅削弱遺址的文化意義，還會改變當地生態鏈。如何在圍湖後維持原有景觀特色，並為鳥類保留棲息地，須要更細緻、可視化的設計。

    工程除考慮增設運動和休憩區等設施，也須進一步治理區內渠網，回應社區居民長期的訴求，以及考慮對鳥類保護區、人工濕地等生態的補償措施，平衡防洪與保育。

    特區政府工程開展前積極與民間溝通，舉辦介紹會、聽取專家意見，承諾優化施工安排等，並針對回應居民關切的噪音、停車問題。部門透明化操作有助減少信息不對稱，增強公眾信任，有助大型工程進一步推進和減低社區影響。然而，工程長期的潛在影響需要部門全面管理和應對。如未來岸上工程可能限制車輛出入，為保障商戶物流與居民出行，以及減低防洪圍堤建設對景觀和排洪的影響，須要提前規劃，進一步協商溝通，盡可能避免工程的後續矛盾。

    夏  耘